Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

3 комментария
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

4 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Почему сибирские реки не повернут в Среднюю Азию

Идея с переброской сибирских рек на юг впервые появилась еще при царе, в начале ХХ века. Тогда над этим посмеялись и забыли. При СССР вспомнили – но 40 лет назад Михаил Горбачев окончательно этот проект закрыл. Окончательно? Как бы не так.

35 комментариев
22 августа 2007, 21:32 • Экономика

Газпром зальет Азию бензином

Газпром заправит старые машины в Азии

Tекст: Георгий Воронков

«Газпром нефть» создает сеть автозаправок в Таджикистане и Казахстане. На них «дочка» Газпрома планирует продавать бензин марки АИ-80, который производит на Омском НПЗ. Выйти с таким предложением в Среднюю Азию «Газпром нефти» пришлось из-за снижения спроса на АИ-80 в России. В Таджикистане и Казахстане, по мнению экспертов, больше автомобилей старой комплектации, которым нужен этот бензин.

ОАО «Газпром нефть» учредило в Таджикистане и Казахстане два сбытовых предприятия «Газпром нефть – Таджикистан» и «Газпром нефть – Казахстан». Оба общества с ограниченной ответственностью ориентированы на розничную торговлю нефтепродуктами.

АИ-80 используют некоторые модели АЗЛК и «Волга», массового спроса на этот вид бензина в России не ожидается

100% в уставном капитале обществ принадлежит дочернему предприятию «Газпром нефти» – «Газпром нефть – Азия».

«Выбор регионов для создания новых предприятий обусловлен территориальной близостью Казахстана и Таджикистана к основному нефтеперерабатывающему активу «Газпром нефть» – Омскому НПЗ, а также развитием рынка нефтепродуктов на этих территориях», – говорят в компании.

Сейчас казахская «внучка» компании «Газпром нефть» сотрудничает с 11 нефтебазами, а таджикская арендует четыре. Таким образом, до недавнего времени через них шла оптовая торговля нефтепродуктами, а теперь компания планирует создать в регионах сеть автозаправочных станций.

«Мы производим на Омском НПЗ бензин марки АИ-80, который и будем поставлять в Среднюю Азию, – отмечает пресс-секретарь компании «Газпром нефть» Наталья Вялкина. – В России спрос на него невысок, а в Казахстане и Таджикистане он пользуется успехом». Уточнить, сколько АЗС будут объединены в сеть и какой объем инвестиций планируется вложить в ее развитие, представитель компании затруднилась.

«Пока точных данных нет, не утверждена стратегия, не утвержден план коллектива, еще много открытых вопросов», – подтверждают обилие текущих несогласованностей в «Газпром нефть – Азия». В компании отмечают, что АЗС будут не только строить, но и покупать готовые.

«АИ-80 используют в качестве топлива некоторые модели АЗЛК и «Волга» в комплектации «такси», – отмечает главный экономист УК «Русь-Капитал» Алексей Логвин. – Массового же спроса на этот вид бензина в России не ожидается».

По мнению аналитика, у «Газпром нефть» возникли проблемы с его сбытом, которые в компании собираются решить, перенаправив продукцию в Среднюю Азию.

«В этих регионах в большей степени сохранился парк машин времен СССР, – констатирует он. – Поэтому на АИ-80 есть устойчивый спрос».

Ранее «Газпром нефть – Азия» заявляла о намерении увеличить объем продаж нефтепродуктов к 2011 году в другом регионе Средней Азии – Киргизии до 545 тыс. тонн в год и расширить розничную сеть АЗС на территории этого государства до 125 заправок. Объем инвестиций в проект на 2007 год составляет порядка 9 млн долларов.

Компания также собиралась осваивать южные области республики – Баткенскую, Джалал-Абадскую и Ошскую, построив в них 41 АЗС.

Еще один приоритет компании «Газпром нефть – Азия» – модернизация действующих нефтебаз и расширение резервуарного парка на юге страны.