Дмитрий Губин Дмитрий Губин Прямка и протыпрямка против здравого смысла

Продолжаются эксперименты с «украiнською мовою». Причем и на государственном уровне, и инициативными блондинками. Рвение максимально отдалить его от русской литературной нормы имеет все шансы войти в учебники – но не лингвистики, а психиатрии.

18 комментариев
Архиепископ Савва Архиепископ Савва Беда утраченного русского православного правосознания будет преодолена

Этот год стал годом прорастания общественного присутствия русского православного человека, общественного измерения его жизни именно как русского православного человека, а не только лишь как безэтнического и безрелигиозного гражданина.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов В информационной войне побеждает русская правда

«Отмена» России не удалась еще и потому, что нашу страну в мире некем и нечем заменить. Не только наши нефть и газ, но и наше искусство, нашу науку, наш спорт. Без нас неинтересно.

9 комментариев
23 марта 2007, 16:51 • Экономика

ГАЗ поехал в Канаду

Олег Дерипаска будет производить иномарки

ГАЗ поехал в Канаду
@ Дмитрий Копылов/ВЗГЛЯД

Tекст: Дмитрий Муравьев

Олег Дерипаска претендует на покупку контрольного пакета акций канадской корпорации Magna, специализирующейся на сборке автомобилей и производстве автокомпонентов. Продать пакет может основатель концерна Фрэнк Стронэк. Отраслевые аналитики считают, что Magna – слишком дорогой актив для ГАЗа, и сомневаются в перспективах сделки.

Основной владелец «Базового элемента» Олег Дерипаска ведет переговоры о покупке контрольного пакета акций канадского производителя автокомплектующих Magna. «В настоящее время идут переговоры на высоком уровне о покупке доли Magna у главы и основателя компании Фрэнка Стронэка», – утверждает источник австрийской газеты Oesterreich.

Владельцу Горьковского автозавода не привыкать к спекуляциям на тему инвестиций в зарубежные предприятия

По его словам, пока именно господин Дерипаска предлагает Фрэнку Стронэку наиболее интересные условия. Владельцу Горьковского автомобилестроительного завода (входит в «Базэл». – Ред.) не привыкать к спекуляциям на тему инвестиций в зарубежные предприятия. В последнее время на рынке регулярно появляется неофициальная информация о том, что Олег Дерипаска может купить тот или иной крупный актив в автомобилестроении за границей. Одним из последних слухов стали сообщения об интересе господина Дерипаски к компании Chrysler, которую выставил на продажу германский концерн DaimlerChrysler.

Теперь анонимные источники утверждают, что Олег Дерипаска интересуется контрольным пакетом Magna. Речь идет о 66%-ном пакете акций, который принадлежит семейному трасту Стронэка. Канадская корпорация, в свою очередь, также претендует на мощности Chrysler.

В компании ГАЗ сообщили, что компания «ведет переговоры с разными компаниями, в том числе и с Magna». Но пока взаимодействие с канадской фирмой вылилось лишь в намерение создать совместное предприятие по производству автокомпонентов в Нижнем Новгороде.

«Базовый элемент» опровергает сообщения источников Oesterreich.

Magna сотрудничает и с АвтоВАЗом, подконтрольным Рособоронэкспорту. В конце 2006 года канадская корпорация подписала договор с российским предприятием о строительстве сборочного завода в Тольятти стоимостью 1,6–1,7 млрд долларов и создании нового автомобиля класса С.

Объединение с крупным производителем автомобилей может входить в планы ГАЗа. Олег Дерипаска намерен создать на основе своих машиностроительных активов международную компанию по производству автомобилей. Именно такие планы были ранее озвучены владельцем компании на встрече с президентом России Владимиром Путиным.

За последнее время ГАЗ заключил несколько сделок, усиливших его позиции на российском рынке. В частности, ГАЗ приобрел оборудование с американского завода Chrysler в Мичигане и лицензию на две модели автомобилей.

Кроме того, в прошлом году промышленная группа Олега Дерипаски купила английскую корпорацию LDV Holdings, основной продукт которой – это легкий коммерческий автомобиль Maxus.

Аналитик компании «Антанта Капитал» Илья Макаров не склонен считать покупку Magna структурами господина Дерипаски решенным делом. «Капитализация Magna составляет 8 млрд долларов. Это очень много. Вряд ли Олег Дерипаска пойдет на сделку по покупке контрольного пакета. Да и нынешним собственникам нет никакого резона расставаться с выгодным бизнесом», – считает аналитик. По его мнению, взаимодействие между компаниями будет развиваться в форме партнерства.