Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

4 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Почему сибирские реки не повернут в Среднюю Азию

Идея с переброской сибирских рек на юг впервые появилась еще при царе, в начале ХХ века. Тогда над этим посмеялись и забыли. При СССР вспомнили – но 40 лет назад Михаил Горбачев окончательно этот проект закрыл. Окончательно? Как бы не так.

25 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Найди кота в Йошкар-Оле

Для чего нужно обновлять традицию? Наверное, для того, чтобы люди не думали, будто традиция – это что-то сельское, темное и отсталое. Марийский опыт говорит нам: будь современным человеком, будь в курсе и старых традиций, и новых.

7 комментариев
22 апреля 2006, 16:01 • Экономика

Смоленский не справился с управлением

Российский миллионер сокращает рабочих TVR

Tекст: Сергей Левкин

Британский концерн TVR, специализирующийся на производстве дорогих спортивных автомобилей, попал в затруднительное положение. Менеджмент компании принял решение на время распустить половину из трехсот занятых на производстве рабочих. Владеет культовым британским автоконцерном российский предприниматель Николай Смоленский.

Компания Николая Смоленского официально сообщила о временном сокращении штатов на 50%. Согласно заявлению представителей профсоюза автомобилестроительного завода половина из трехсот сотрудников компании получили письма от руководства, в которых им приказывают не выходить на работу.

Эксклюзивные спортивные машины этой марки стали одним из самых узнаваемых символов Британии

В TVR объясняют необходимость сокращений слабыми финансовыми показателями компании. Объемы продаж автомобилей зимой 2005 года оказались существенно ниже прогнозов, сообщил официальный представитель компании. «Руководство TVR уверено, что отстраненные от работы сотрудники смогут вернуться к исполнению своих обязанностей, как только финансовые показатели компании исправятся», - добавляет менеджер завода.

Компания TVR была основана в 1947 году в Блэкпуле. Эксклюзивные спортивные машины этой марки стали одним из самых узнаваемых символов Британии. ТVR продолжает выпускать 5 моделей дорогих спортивных машин: Sagaris, Tuscan, Tuscan Convertible, T350 и Tamora. Самый известный автомобиль из модельного ряда TVR - Tuscan Speed Six. На такой машине ездил главный герой фильма «Пароль: Рыба-меч», роль которого исполнил Джон Траволта.

Ранее завод выпускал около 1 тыс. автомобилей в год. Сейчас производственные мощности сокращены. Если прежде на TVR собирали около десяти автомобилей Sagaris, Tuscan, Tuscan Convertible, Tamora и T350 в неделю, то теперь – только два. Минимальная стоимость машины составляет 50 тыс. фунтов стерлингов.

Николай Смоленский
В 2004 году рабочие TVR выступали за продажу компании российскому бизнесмену. Автомобильный завод нуждался в инвестициях, а Николай Смоленский пообещал «обширные инвестиции в новые технологии и методы производства, с тем чтобы усилить позиции торговой марки на мировом рынке». Состояние российского предпринимателя оценивается в 56 млн. фунтов стерлингов. Большую его часть Николай Смоленский получил от своего отца – российского банкира Александра Смоленского. В 1990-х годах Смоленский-старший приобрел государственный Агропромбанк и на базе этих активов создал одну из крупнейших в России банковских сетей - «СБС-Агро». В 1998 году «СБС-Агро» обанкротился. Но Александр Смоленский не ушел из банковского бизнеса. Он создал банковскую сеть «Первое общество взаимного кредита» («Первое О.В.К.»). В декабре 2001 года бизнес возглавил Николай Смоленский. В последствии он продал «Первое О.В.К.» совладельцу горно-металлургического концерна «Норильский никель» Владимиру Потанину.

Решение менеджеров TVR не устроило представителей профсоюза. Рабочие не верят, что им позволят вернуться на завод, и готовятся к встрече с топ-менеджерами «для обсуждения сложившейся ситуации», которая назначена на понедельник. «Сотрудники ТVR и так стараются изо всех сил, чтобы помочь компании, и даже согласились отсрочить получение январской зарплаты до лета», - заявляют члены заводского профсоюза.