Во время сильной жары водителям следует немного недокачивать колеса, чтобы избежать опасных ситуаций на дороге, сказал Ашурков ТАСС.
«В жару необходимо эти покрышки не докачивать примерно на 0,2-0,3 очка до того, сколько вам рекомендовано заводом. Потому что во время жары у вас просто резина, вернее, в колесе растет давление из-за того, что очень жарко», – пояснил специалист.
На раскаленном асфальте давление в шинах увеличивается значительно быстрее, что грозит ухудшением сцепления с дорожным полотном. Водителям также стоит обращать внимание на состояние резины, поскольку изношенные покрышки хуже справляются с перепадами температур.
Езда на «лысой» резине в таких погодных условиях представляет серьезную угрозу.
Кроме того, дополнительную опасность для автомобилей в летний период создает тополиный пух. Он часто становится причиной перегрева двигателя при высоких температурах воздуха.
Ранее департамент транспорта Москвы порекомендовал водителям тщательно проветривать салоны автомобилей перед поездками.