В Минтрансе 19 октября прошло совещание по второму этапу развития ж/д инфраструктуры Восточного полигона, на котором обсуждался базовый сценарий развития БАМа и Транссиба на 2019–2023 годы, пишет «Коммерсант»,
Источник, близкий к ОАО «РЖД», рассказал, что представители монополии доложили о ходе текущих работ по модернизации БАМа и Транссиба, а по итогам совещания было принято решение сформировать «дорожную карту» по дальнейшему развитию Восточного полигона.
По оценке ОАО «РЖД», инвестиции в БАМ-2 в 2019–2023 годах должны составить 493,2 млрд рублей, что позволит построить 1,5 тыс. километров дополнительных главных путей, два разъезда, реконструировать 28 станций, обход Северомуйского тоннеля, электрифицировать участок Волочаевка – Комсомольск – Ванино и усилить устройства тягового электроснабжения на Транссибе.
Проект рассчитан на грузовую базу в 178,7 млн тонн (сейчас она составляет около 94 млн тонн). Для увеличения еще на 30 млн тонн необходимы дополнительно 330 млрд рублей на строительство 1 тыс. километров.
Эта сумма должна пойти на главные пути и тоннели, дальнейшее усиление устройств тягового электроснабжения на Транссибе и строительство обходов на участке Уссурийск – Находка.
Напомним, ранее сообщалось, что уставной капитал РЖД увеличили на 50 млрд рублей для модернизации БАМа и Транссиба.