В ведомстве уточнили, что дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
По предварительным данным, 31 июля 2016 года около 12 часов местного времени с аэродрома города Бердска после дозаправки вылетел следовавший из города Краснодара в Красноярский край самолет Ан-2, принадлежащий частной компании. На борту воздушного судна находились два члена экипажа и один авиатехник. В предполагаемое время воздушное судно в пункт назначения не прибыло.
1 августа 2016 года в 40 км восточнее поселка Крапивинский Крапивинского района Кемеровской области поисково-спасательной группой МЧС России обнаружены обломки воздушного судна, потерпевшего крушение. Все находившиеся на борту Ан-2 погибли.
«Следственная группа Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СК России совместно со специалистами Межгосударственного авиационного комитета готовятся к вылету к месту крушения воздушного судна.
В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установления всех обстоятельств катастрофы, устанавливается владелец воздушного судна, цель и обстоятельства его полета. Принимаются меры к изъятию документации на воздушное судно, образцов топлива, которым воздушное судно было заправлено на аэродроме города Бердска Новосибирской области», - говорится в сообщении ведомства, поступившем в газету ВЗГЛЯД.
Напомним, в воскресенье самолет с тремя членами экипажа на борту перестал выходить на связь. СК организовал доследственную проверку. В понедельник спасатели с вертолета Ми-8 обнаружили в кузбасской тайге пропавший самолет Ан-2, он разбился.
Самолет Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt – Жеребенок) – легкий транспортный самолет, биплан с расчалочным крылом. Эксплуатируется с одним двигателем АШ-62ИР Швецова мощностью 1000 лошадиных сил и винтом АВ-2. Применяется на местных воздушных линиях в качестве пассажирского и грузового самолета.
В ВВС эта машина применялась в качестве военно-транспортной, штабной и связной. Широко использовался Ан-2 и как учебный самолет для отработки парашютных прыжков.