От отсутствия необходимого количества судов пострадают прежде всего военная кампания США в Сирии против боевиков «Исламского государства*», а также операция американского ВМФ в Южно-Китайском море.
За последние годы по решению Пентагона количество авианосцев сократилось до 10, в то время как по американским законам флот должен располагать 11 судами - в 2013 году конгресс одобрил просьбу военного руководства о снятии с вооружения авианосца «Энтерпрайз», прослужившего флоту более 50 лет, передает РИА «Новости».
«Энтерпрайзом» пожертвовали в пользу судна «Джеральд Р.Форд», ввод в эксплуатацию которого изначально был намечен на 2016 год, однако разрыв между снятием с вооружения предыдущей модели и поставкой новой оказался гораздо больше, чем планировалось.
«Ожидалось, что период, когда у флота останется десять авианосцев, продлится четырнадцать месяцев, но сейчас разрыв увеличился до восьми лет ввиду дополнительных испытаний удароустойчивости судна, внесенных в подготовительный период», - рассказал изданию Navy Times аналитик Центра стратегической и бюджетной оценки Брайан Кларк.
Критический момент заключается в том, что у ВМФ США сейчас слишком мало авианосцев, чтобы выполнять свои глобальные обязательства. «Очевидно, что сокращение авианосного флота с шестнадцати до менее двенадцати судов после холодной войны было ошибкой. Американский флот нуждается как минимум в шестнадцати авианосцах», - заключает National Interest.
Отметим, что в декабре прошлого года командование армии США в Европе попросило у руководства предоставить войскам больше вертолетов и пилотов, чтобы ликвидировать «авиационный дефицит», возникший у единственной боевой авиационной бригады в регионе.
В октябре 2015 года СМИ сообщали, что командование армии США не имеет достаточно техники и финансовых средств для оперативной доставки тяжелой военной техники в Европу.
* Организация (организации) ликвидированы или их деятельность запрещена в РФ