«22 декабря 2015 года мы получили разрешение от шведских властей на подъем подводной лодки «Сом». Есть четкий план осуществить это непосредственно к 23 мая 2016 года, когда исполняется ровно 100 лет со дня гибели экипажа по новому календарю», - передает его слова РИА «Новости».
Сразу же после обнаружения судна группа обратилась к российским властям, предложив, в случае заинтересованности, свое содействие в подъеме подлодки. Соответствующие письма исследователи отправили, в частности, в минобороны России. Обращались и в РГО.
«Все письма проигнорированы с ответом», - сказал Алексей Михайлов.
Неужели, продолжил он, не найдется среди длинного списка российских мультимиллионеров человека, которому не все равно историческое наследие своей Родины?
По словам Алексея Михайлова группа инвестирует в проект и собственные средства, имеются все необходимые средства подъема и консервации подводной лодки в соответствии с международными и шведскими требования по безопасности проведения работ и экологической безопасности.
«Нами также проработан вопрос церемониального захоронения останков погибших подводников в соответствии с международными требованиями и пожеланиями родственников погибших», - сказал Михайлов.
В ноябре сообщалось, что шведское общество антропологии и географии не сможет помочь коллегам из Русского географического общества, предложившим совместно изучить подлодку «Сом».
Напомним, ныряльщики шведской компании Ocean X-team обнаружили этим летом затонувшую подлодку в Балтийском море, между побережьем Швеции и Аландскими островами. Министерство обороны Швеции сообщило, что найденная у берегов королевства подводная лодка является российской субмариной «Сом».
Судно затонуло в мае 1916 года, когда столкнулось со шведским пароходом «Онгерманланд». Вместе с лодкой погиб и ее боевой экипаж - два офицера и 16 нижних чинов. Потомки экипажа проживают сегодня в России, США, Украине и Белоруссии.
Историю «Сома» подтвердили после ее обнаружения и военные эксперты Швеции.
Построили субмарину в США в 1901 по проекту Holland-VIIR Джона Филипа Голланда и назвали Fulton, после передачи в Россию ее переименовали в «Сом».
По ее образцу в России в 1904–1906 годах была построена серия подводных лодок.