«Я и мои дочери больше не являемся акционерами авиакомпании «Трансаэро», – сообщила Плешакова в своем Twitter.
«Трансаэро» начала полеты в 1991 году и является второй по перевозкам пассажиров авиакомпанией России. Крупнейшими акционерами авиакомпании являлись супруги Александр и Ольга Плешаковы (им принадлежало около 36%).
Среди совладельцев с пакетом в 11,5% акций значится «Трансаэро-Финансы».
Еще 3% до этого принадлежали матери Плешакова – главе МАК Анодиной, которая до лета 2015 года являлась членом совета директоров перевозчика. МАК сообщил во вторник, что Анодина не является акционером перевозчика.
Перевозчик находится в непростой финансовой ситуации. По данным одного из акционеров, председателя «Международного аэропорта «Внуково» Виталия Ванцева (ему принадлежит 4,5% акций) долговая нагрузка авиакомпании составляет порядка 99 млрд рублей. В начале сентября о ее санации заявил «Аэрофлот», и компания перешла под его операционное управление. Генеральным директором стал Дмитрий Сапрыкин.
Межведомственная комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова в начале сентября рекомендовала акционерам «Трансаэро» продать 75% акций компании за 1 рубль. Акционерами «Трансаэро» была направлена в «Аэрофлот» оферта с соответствующим предложением, срок которой истек во вторник. Решение об оферте содержалось в директиве правительства совету директоров «Аэрофлота» и было одобрено им 3 сентября.
В Минэкономразвития утверждают, что сделка не приведет к монополизации рынка, несмотря на опасения, уже озвученные в СМИ.
Однако эксперты, опрошенные газетой ВЗГЛЯД, прогнозируют, что цены на авиабилеты на этом фоне вырастут.