«Мы готовим рейтинг расточительности авиаперелетов чиновников и 1 октября планируем озвучить список», - рассказал ТАСС глава проекта Антон Гетта.
Активисты ОНФ предлагают принять единый документ о нормировании затрат чиновников федерального и регионального уровня, а также менеджеров госкомпаний.
«Конечно, мы поддерживаем инициативу ограничения аппетита чиновников на авиаперелеты, но мы считаем, что это полумера. Гораздо проще комплексно и системно решить все вопросы нормирования одним актом, чем латать отдельные законодательные дыры», - сказал Гетта.
По его словам, нормирование должно касаться не только автомобилей и перелетов, но и других расходов, в частности, «мебели и командировок». «В советское время были так называемые «нормы положенности» - какому чиновнику «Чайку», какому «Волгу», также были предусмотрены расходы по командировкам. Почему бы не использовать этот опыт?», - отметил он.
По словам Гетты, нормирование должно распространяться как на чиновников федерального, так и регионального уровня, а также на топ-менеджеров госкомпаний.
Добавим, что это не первый «рейтинг расточительности», составленный активистами проекта «За честные закупки», запущенный 1 сентября 2013 года. До этого были представлены рейтинги самых дорогих закупок автомобилей, мебели и сувениров, сделанных за бюджетные деньги.
В сентябре прошлого года ОНФ составил рейтинг растрат чиновников применительно к госзакупкам 2013-2014 годов. Среди этих закупок оказались оборудование за 1,4 млрд рублей для регионального телеканала, четырехдневная командировка для восьми чиновников за 10 млн рублей и чартерные перелеты за 86 млн рублей.
Тогда же сопредседатель Центрального штаба ОНФ Александр Бречалов отмечал, что руководство шести регионов после критики ОНФ отказалось от закупок чартеров.