Согласно задумке, корабли будут построены из ультра-жестких акриловых композитов. Благодаря ультрасовременным материалам борта корабля при желании смогут становиться прозрачными, так что экипаж сможет смотреть сквозь корпус, что пригодится в ближнем бою и при маневрировании, пишет The Telegraph, опубликовавшая эскизы «дредноутов».
Снаружи корпус может быть покрыт графеном, что позволит снизить лобовое сопротивление и тем самым увеличить скорость и уменьшить расход топлива.
Инженеры предлагают оснастить корабли балластными цистернами, которые, наполняясь, будут опускать корабль в воду, что позволит сделать их менее заметными и затруднить поражение вражеским оружием.
Энергетическая установка корабля будет атомной или турбинной.
Вооружить дредноуты предлагается электромагнитной пушкой, способной запускать снаряды на расстояние, сравнимое с тем, что сейчас способны преодолевать крылатые ракеты; гиперзвуковыми ракетами, летящими со скоростью более 5 Махов; торпедами, способными развивать скорость в 300 узлов за счет того, что они будут двигаться в пузыре из газа, который будет снижать трение; лазерами для поражения воздушных целей.
Командный пост, по мысли разработчиков, будет оснащен голографической объемной картой.
За счет использования передовых технологий предполагается сократить численность команды со стандартных для современных кораблей 200 членов экипажа до 50.
Перспективный корабль назван в честь знаменитых британских кораблей начала прошлого века.
Дредноут (англ. dreadnought - «Неустрашимый», по имени первого корабля этого класса) - появившееся в начале XX века поколение артиллерийских военных кораблей, характерной особенностью которых было однородное артиллерийское вооружение из большого числа орудий только крупного калибра (all-big-gun). В широком смысле термин может применяться к кораблям различных классов, обладающим этой особенностью (линейным кораблям, линейным крейсерам, тяжелым крейсерам и т. д.), однако наиболее часто это понятие ассоциируется с линейным кораблем и является синонимом линейного корабля первой четверти XX века.