«Мы не можем больше город застраивать парковками», - передает РИА «Новости» слова Хуснуллина.
Он отметил, что в Москве живет 12 млн человек плюс 2 млн приезжих, при этом в городе зарегистрировано 5 миллионов автомобилей. Если считать, что в плоскостном исполнении на автомобиль приходится 18 квадратных метров, а в многоуровневом - 35, то получается, что весь город нужно застроить парковками.
«Мы будем ограничивать право пользования автомобилем», - сказал Хуснуллин, подчеркнув, что это будет производиться косвенными мерами, в том числе через платные парковки.
«Город - не место для машин», - добавил заммэра.
В столице с каждым годом становится все больше автомобилей. По последним данным, сейчас по Москве передвигается 4 млн 600 машин, цифра стремительно приближается к 5 миллионам. Чтобы ездить было комфортно, одновременно двигаться по городу должно не более 500 тыс. автомобилей, сейчас в течение дня по Москве перемещаются более 3 млн автомобилей.
Напомним, платная парковка была введена в качестве эксперимента в центре Москвы 1 ноября 2012 года и вызвала сильное недовольство у автомобилистов, однако власти посчитали эксперимент удачным.
В декабре 2014 года зона платной парковки в Москве расширилась до границ Третьего транспортного кольца, а также появилась на 25 улицах за его пределами. Кроме того, парковка не является безвозмездной на 435 улицах внутри Садового и Бульварного кольца и 14 улицах в зоне «Москва-Сити».
Добавим, что в ноябре власти столицы опровергли наличие планов по введению платной парковки во дворах. Также отмечалось, что нет необходимости в оплате парковки наличными деньгами.