Как сообщили в учреждении «Администратор Московского парковочного пространства», список остался неизменным, так как предложений по исключению либо добавлению улиц от участников встречи не поступило.
Кроме того, на заседании муниципальные депутаты выступили с конкретными предложениями по проектированию новой зоны платного паркинга, передает ИТАР-ТАСС.
Так, депутаты района Арбат предложили собственную схему нанесения парковочной разметки на территории дома 5/13 по Смоленской набережной, благодаря которой на данном участке сможет припарковаться максимально возможное количество автомобилей.
Также депутаты попросили предусмотреть шесть парковочных мест в Проточном переулке вдоль дома 5/13 и не менее шести парковочных мест в проезде между домом и метромостом.
«Мы продолжаем принимать предложения по организации дорожного движения на территории платных парковок и призываем жителей активнее участвовать в развитии проекта», - отметил первый заместитель руководителя департамента транспорта Сергей Андрейкин.
По его словам, «такая совместная работа позволяет создать наиболее комфортную городскую среду, сделать город безопасным для всех участников дорожного движения».
Напомним, в ноябре 2012 года в центре Москвы появились первые платные парковки. После того как московские власти признали пилотный проект удачным, с 1 июня 2013 года зона платной парковки была распространена внутри всего Бульварного кольца – парковка здесь стала стоить 50 рублей в час. С 5 декабря стоимость парковки внутри Бульварного кольца повысилась с 50 до 80 рублей.
С 25 декабря правительство Москвы приняло решение о введении платной парковки в границах Садового кольца, час стоянки здесь стоит 60 рублей.
За прошлый год платные парковочные зоны собрали 200 млн рублей для правительства Москвы.