Отправление первого состава из 16 вагонов прошло в будничном режиме, поезд отправился заполненным от силы на 30%. Его маршрут пролегает через Красный Лиман, Славянск и Днепропетровск. По мнению железнодорожников, настороженное отношение к новому рейсу может быть вызвано опасением возможных обстрелов по ходу следования поезда, передает ИТАР-ТАСС.
Второй фактор - недостаточная информированность людей - телевидения в городе нет, а радио работает с перебоями из- за постоянного отключения электричества. Проводники рассказали, что не знают, как сложится эта первая после перерыва поездка, будут ли украинские пограничники проверять документы у пассажиров, но надеются, что все пройдет нормально.
Как рассказал начальник железнодорожного вокзала, поезд будут ходить в Одессу через день, по нечетным числам, а возвращаться - по четным.
В проекте луганских железнодорожников - пустить второй поезд на Киев, так как сегодняшние составы идут заполненными на 95 -100%. Пока под вопросом остается маршрут на Москву, поскольку в районе Старобельска в результате боевых действий разрушены пути и железнодорожный мост.
Движение пассажирских поездов дальнего следования со станции Луганск не осуществлялось с 26 июля из-за разрушенной в результате боев железнодорожной инфраструктуры на участке Северск – Почечная – Светланов – Шипилова - Сентяновка. С Одессой железнодорожное сообщение из Луганска прекратилось в начале июня.
В сентябре в Минске состоялись две встречи контактной группы (представители Киева, России и ОБСЕ) с руководством ДНР и ЛНР. По их итогам были подписаны 5 сентября соглашение о прекращении огня, а затем – 19 сентября – итоговый меморандум о прекращении огня и создании 30-километровой зоны безопасности на линии соприкосновения противоборствующих сторон.
При этом уже после заключения этих договоренностей были зафиксированы случаи нарушения перемирия.