Ведущие авиастроительные компании мира получили твердые заказы и опционы, а также подписали протоколы о намерениях более чем на 1,5 тыс. самолетов, передает ИТАР-ТАСС.
Бразильская компания Embraer объявила о запуске второго поколения семейства самолетов E-Jet под названием E2. Линейка включает машины вместимостью от 70 до 130 кресел. Заявлено, что первым заказчикам машины поступят в базовой версии в первой половине 2018 года. Компания оценивает инвестиции в программу E2 в размере около 1,7 млрд долларов в течение восьми лет.
Первым заказчиком на эти самолеты стала американская компания SkyWest: в рамках Ле Бурже подписан контракт на 100 самолетов E175-E2 и оформлен опцион еще на 100 таких же машин. Стоимость контракта в каталожных ценах оценивается в 9,36 млрд долларов. Кроме того, авиастроительная компания подписала протоколы о намерениях на самолеты серии E2 с пятью неназванными авиакомпаниями из Африки, Азии, Европы и Латинской Америки.
Общий заказ – 65 машин, контракты могут быть подписаны до конца года. Протокол о намерениях подписан также с международной лизинговой компанией ILFC: он включает заказ на 50 самолетов E190 и E195 второго поколения и опцион еще на 50 таких машин.
Франко-итальянская ATR, производящая турбовинтовые самолеты, назвала авиасалон в Ле Бурже лучшим в своей истории. Компания объявила о заказах на 173 самолета, в том числе 83 твердых заказах. Общая стоимость контрактов превышает 4,1 млрд долларов (в том числе 2 млрд долларов – твердые заказы). В частности, ATR продала 20 самолетов ATR 72-600 одной из бразильских авиакомпаний.
Канадская авиастроительная компания Bombardier получила заказы на 62 самолета (в том числе опционы), большинство из них – самолеты бизнес-класса. Общая стоимость контрактов превышает 2,23 млрд долларов. В частности, авиакомпания VistaJet оформила у Bombardier твердый заказ на 20 самолетов бизнес-класса Challenger 350 и опцион еще на 20 таких же машин. Сделка по каталожным ценам 2013 года оценивается в 518 млн долларов.
Неназванные заказчики разместили твердый заказ на 12 самолетов Global 8000, цена контракта – около 804 млн долларов. Компания Horizon Air разместила заказ на три турбовинтовых Bombardier Q400 NextGen (98 млн долларов), а компания Arik Air подписалась на три CRJ1000 NextGen и четыре Q400 NextGen (контракт оценивается в 297 млн долларов).
Группа компаний GE Aviation (входит в корпорацию General Electric, производит авиационные двигатели и другие системы) объявила о подписании в ходе Ле Бурже контрактов на общую сумму более 26 млрд долларов.
Европейская компания Airbus обогнала американский концерн Boeing по итогам авиасалона в Ле Бурже, заключив контракты и меморандумы на сумму 68,7 млрд долларов с заказом на 466 самолетов. У Boeing портфель заказов пополнился почти на 66,4 млрд долларов (442 самолета).
Итоги авиасалона для российских авиастроителей – более 2,6 млрд долларов (20 самолетов SSJ-100 для лизинговой компании «Ильюшин финанс» каталожной стоимостью около 700 млн долларов, а также соглашение о намерениях с лизинговой компанией «ВЭБ-лизинг» по приобретению 30 самолетов семейства МС-21 общей каталожной стоимостью 2,5 млрд долларов).