В международном аэропорту имени Хосе Марти в пригороде кубинской столицы новый самолет встречали генеральный директор компании Cubana de Aviaciоn Мануэль Лопес Бельо, председатель Кубинской авиационной корпорации (CACSA) Рамон Мартинес Эчаваррия, посол России на Кубе Михаил Камынин, а также другие официальные лица.
Он начнет полеты уже в мае, доставляя пассажиров в города Гуантанамо и Сантьяго-де-Куба
«Ан-158 пополнил авиапарк нашей компании в рамках проводящейся в ней модернизации. Он начнет полеты уже в мае, доставляя пассажиров в города Гуантанамо и Сантьяго-де-Куба», – заявил Лопес Бельо.
По его словам, второй и третий самолеты планируется использовать для рейсов на курорт Канкун в Мексике и в столицу Доминиканской Республики Санто-Доминго, передает РИА «Новости» со ссылкой на издание Granma.
«Таким образом, будут постепенно замещаться модели Ан-24, которые имеют меньшую дальность полета», – пояснил Мартинес Эчаваррия. Он также указал, что ранее заключенные договоренности предусматривают опцион еще на три Ан-158, которые Куба может получить уже в 2014 году.
#{intervieweco}Ан-158 поставляются на Кубу ОАО «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) на условиях финансового лизинга. Агентом правительства России по предоставлению гарантий и кредитором по данной сделке выступает «Росэксимбанк». Начиная с 2005 года ИФК уже предоставила кубинцам четыре среднемагистральных Ту-204 и три дальнемагистральных Ил-96-300.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, накануне замминистра иностранных дел России Сергей Рябков и заместитель председателя Совета министров Кубы Рикардо Кабрисас подписали соглашение об урегулировании долга по кредитам, которые были предоставлены Острову свободы Советским Союзом.
Как пояснил глава российского Минпромторга Денис Мантуров, который также состоял в российской делегации, окончательно соглашение об урегулировании задолженности будет подписано до конца года. При этом часть долга будет реструктуризирована, а часть – списана.
Кроме того, с Кубой удалось заключить два соглашения о поставках российской техники на остров. Общая сумма сделки – 650 млн долларов.
Будет поставлено три Ан-158, три Ил-96-400 и два Ту-204СМ. По итогам переговоров было подписано опционное соглашение о поставке трех Ан-158. В сфере нефтедобычи на Кубе работают российские компании «Зарубежнефть» и «Газпромнефть».
Региональный пассажирский самолет Ан-158 (дальнейшее развитие модели Ан-148) способен летать с крейсерской скоростью 870 км/час на расстояние до 2,5 тыс. километров, перевозя 97 пассажиров. Его стоимость составляет около 30 млн долларов.Производство Ан-158 налажено в Воронеже, а его окончательная сборка осуществляется в Киеве на госпредприятии «Антонов». Свыше 60% комплектующих каждого самолета производится в России.
На Кубе 23 аэропорта, из них 10 являются международными. Туризм, являющийся одним из основных источников поступления валюты в страну, почти полностью зависит от авиаперевозок. Россия прорабатывает возможность создания в Гаване узлового авиационного центра (хаба) для стран Южной и Северной Америки, а также дополнительных поставок на Кубу самолетов Ту-204СМ и Ил-96-400.