Чтобы выручить как можно больше денег, командование Северного флота планирует устроить аукцион по выбору покупателя. Однако дороже 2,5 млн долларов «Москаленко» не уйдет – такова приблизительная рыночная цена 11,5 тыс. тонн стали, из которой изготовлен корабль. Для сравнения: стоимость французского десантного вертолетоносца «Мистраль» для России составляет 1,25 млрд евро, пишут «Известия».
Со стратегической точки зрения его востребованность неочевидна – Россия пока не собирается никуда высаживать морской десант
«Минобороны России приняло решение списать и пустить на лом БДК «Митрофан Москаленко» прежде всего из экономических соображений. Его ремонт обошелся бы в сумму, на которую можно построить как минимум два малых артиллерийских корабля. А со стратегической точки зрения его востребованность неочевидна – Россия пока не собирается никуда высаживать морской десант», – заявил он.
В то же время эксперт по военно-морской технике, главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов отметил, что десантный флот ВМФ скоро начнет стремительно уменьшаться, поскольку его основу составляют старые корабли советских времен: прежде всего 15 кораблей польской постройки проекта 775 (введены в состав флота с 1976-го по 1991 год), а также четыре БДК проекта 1171 (прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»), вошедшие в состав ВМФ СССР в конце 1960-х и 1970-х годах. Ресурс кораблей фактически исчерпан, их придется списать в ближайшие 10 лет.
«Такими темпами к 2020 году в российском ВМФ может остаться только четыре крупных десантных корабля: два французских «Мистраля» и два российских БДК нового проекта 11711 «Иван Грен», первый из которых должен быть передан ВМФ в 2013 году, а вопрос о постройке второго еще не решен. Таким образом, будет очень ограничена возможность флота проводить масштабные десантные операции, которые могут понадобиться в случае военных действий за пределами страны», – отметил Фролов.
БДК «Митрофан Москаленко» был введен в боевой состав ВМФ СССР в 1990 году. С 2002 года находится в составе Кольской флотилии разнородных сил СФ в качестве «неактивной единицы».
БДК проекта 1174 – самые вместительные в российском ВМФ. По своим возможностям они сопоставимы с закупаемыми во Франции универсальными десантными кораблями типа «Мистраль». Головной корабль этого проекта – БДК «Иван Рогов» – был порезан в 1996 году, еще один – «Александр Николаев» – с 1997 года гниет на Тихоокеанском флоте.
«Москаленко» может брать на борт до 50 танков, 80 бронетранспортеров и БМП или 120 грузовых автомобилей. В доковой камере помещаются шесть десантных катеров (у «Мистраля» – четыре) либо три катера на воздушной подушке (у «Мистраля» – два). Корабль несет четыре транспортно-ударных вертолета Ка-29 («Мистраль» – восемь десантных NH-90 и восемь ударных Tigre).
Как сообщил источник в ОПК, вопрос о восстановлении «Москаленко» командованием ВМФ поднимался не раз. Тем более что, в отличие от «Мистралей», корабли проекта 1174 могут производить высадку десанта и техники прямо на берег.
«Экономия средств, покупка «Мистралей», а также необходимость серьезного перепроектирования советского корабля под современное радиоэлектронное оборудование и вооружение – факторы, сыгравшие решающую роль в решении отказаться от его восстановления», – отметил представитель ОПК.