Законопроект обсуждался с Минэкономразвития и Минздравсоцразвития, Роспотребнадзором и авиакомпаниями, следует из опубликованных на сайте ведомства материалов.
«Ожидаем принятия его к концу года», - рассказал представитель Минтранса, пишут «Ведомости».
Как отметил сотрудник Белого дома, принятию законопроекта, скорее всего, никто не будет препятствовать, так как он разработан по поручению правительства и поможет как авиакомпаниям, так и потребителям. Получить комментарии пресс-службы правительства не удалось.
«Применение невозвратных тарифов позволяет авиакомпаниям продавать значительное количество мест даже на самые востребованные направления и даты по сниженным ценам», - говорится в пояснительной записке к законопроекту. Такие билеты «покупают социально незащищенные слои населения», при этом нивелируется риск, что пассажир откажется от перевозки и авиакомпания понесет убытки.
Сейчас возвращается около 8% билетов, отмечается в пояснительной записке, и экономия российских авиакомпаний может составить примерно 23 млрд руб. в год.
Невозвратные билеты разрешены в большинстве стран, но в России они под запретом с 2008 года. Это ставит отечественных перевозчиков в неравное положение по сравнению с иностранными, отметил представитель «Аэрофлота». Популярные у иностранцев акции (например, по 99 долларов за билет) для российских компаний неэффективны – слишком высок риск потери доходов от вылета рейсов с пустующими местами, объясняет он, а в итоге страдают сами покупатели, которые не имеют возможности летать по низким тарифам.
Правда, использовала ли его компания такие акции до запрета на продажу невозвратных билетов, представитель «Аэрофлота» вспомнить не смог, как и другие бывшие и нынешние сотрудники перевозчика.