#{weapon}«В конце этого года из цеха «Авиастар-СП» должны выкатить первый летный экземпляр машины. Ее летные испытания начнутся в начале 2012 года», - сказал источник, передает «Интерфакс».
Напомнив, что Ил-476 представляет собой глубокую модернизацию военно-транспортного самолета Ил-76МД, он отметил, что «фюзеляж новой машины практически не претерпит изменений, но крыло конструктивно будет иным». В нем, по словам источника, «будут применены длинномерные панели, то есть, использована принципиальная конструкция и технология крыла самолета Ил-96».
«Основные характеристики «изделия 476» по сравнению с Ил-76МД несколько улучшатся», - подчеркнул источник.
По его данным, для летных, ресурсных и статических испытаний планируется постройка трех самолетов (планеров). «Первой будет построена летная машина», - сказал источник.
Ранее, напомнил он, самолеты Ил-76МД/ТД строились серийно на Ташкентском авиазаводе в Узбекистане. «Решение о переносе серийного производства Ил-76 в Россию было принято после срыва контракта на поставку в Китай около 40 самолетов Ил-76МД и Ил-78», - уточнил источник.
Ил-476 будет оснащен новой авионикой, новыми пермскими двигателями ПС-90А-76 с тягой 14,5 т каждый вместо 12 т, которые установлены на двигателях самолетов Ил-76МД.
Ранее сообщалось, что в рамках гособоронзаказа до конца 2020 года планируется закупить порядка 50 военно-транспортных самолетов Ил-476 и заправщиков на их базе. На предприятии «Авиастар-СП», где будут производить Ил-476, оценивают программу примерно в 100 самолетов до 2020 года и говорят о предварительных заявках от нескольких российских компаний.