Поддержку владельцам автомобилей с небольшим объемом двигателя, которые при трудной транспортной ситуации в городе более мобильны и менее экологически вредны, начали оказывать в ноябре 2008 года. В этом году на поощрения в виде топливных карт власти города выделили около 75 млн рублей.
«Мы не собираемся этот эксперимент завершать. Думаем, какие еще стоит предпринять меры, кроме топливных карт», - сказал Бочин, отметив, что из-за кризиса сокращается количество москвичей, приобретающих малолитражки.
Одна из таких мер, по его словам, это предоставление права бесплатной парковки на территории города.
Бесплатные транспортные карты на 24 тыс. рублей выданы на сегодня 2,5 тыс. москвичей, пересевших на малолитражные автомобили.
По данным Бочина, в результате эксперимента общий объем загрязняющих веществ в атмосфере города сократился на 16 тысяч тонн.
Для получения топливной карты рабочий объем двигателя автомашины не должен превышать 1,3 тыс. кубических сантиметров, масса - не более одной тысячи килограммов, а экологический класс должен соответствовать «Евро-3» или выше. Владелец малолитражки по топливной карте может ежедневно заливать не более 50 литров на любой из 75 автозаправочных станций Москвы, внесенных в программу, выбрав любой вид топлива.
При этом эксперимент по выдаче карт распространяется на жителей Москвы, которые приобрели малолитражку и первично зарегистрировали ее в органах Госавтоинспекции и поставили на учет в ГИБДД столицы с 1 октября 2008 года по 1 декабря 2009 года.