Украина получила право распоряжаться частью нефтепродуктопроводов Самара – Западное направление и Грозный – Армавир – Трудовая, которая проходит по территории этого государства. Соответствующее решение принял Хозяйственный суд Ровненской области, сообщает «Интерфакс» во вторник со ссылкой на украинскую прокуратуру.
Суд постановил, что украинская часть трубопроводов была якобы незаконно оформлена
Суд постановил, что украинская часть трубопроводов была якобы незаконно оформлена на дочернее предприятие «ПрикарпатЗападТранс» российской акционерной компании «Транснефтепродукт».
«По требованию прокурора суд истребовал указанные части нефтепродуктопроводов из владения указанного предприятия и передал Фонду государственного имущества Украины», – говорится в сообщении прокуратуры. Длина украинской части трубопроводов Самара – Западное направление и Грозный – Армавир – Трудовая составляет 1433 километра.
ОАО «Транснефтепродукт» является монополистом по транспортировке нефтепродуктов трубопроводным транспортом России, 100% акций этой компании принадлежит ОАО «АК «Транснефть». По данным официального сайта компании, длина ее нефтепродуктопроводов составляет 19,1 тыс. км.
Компания «ПрикарпатЗападТранс» в 2009 году увеличила объем от реализации почти вдвое – до 138,19 млн грн, получив чистую прибыль 16,7 млн грн. По итогам девяти месяцев 2010 года дочерняя компания получила чистый доход 123,64 млн грн и чистую прибыль 3,99 млн грн.
Следует отметить, что изначально украинская сторона признавала право России эксплуатировать нефтепродуктопроводы Самара – Западное направление и Грозный – Армавир – Трудовая. Соответствующее соглашение было подписано между правительствами двух стран еще в 1995 году.
В середине 2007 года ОАО «Укртранснафта», украинский монополист по транспортировке нефти, инициировало создание совместного предприятия по использованию украинского участка нефтепродуктопровода Самара – Западное направление (СЗН). Однако практической реализации эта инициатива не получила.
По данным «Транснефтепродукта», в 2010 году компания транспортировала 30,6 млн тонн нефтепродуктов. Из них 21,67 млн – на экспорт.
При этом произошло увеличение объемов транспортировки нефтепродуктов относительно 2009 года в направлении Венгрии (+53,9%), латвийского порта Вентспилс (+47,3%), Украины (+26,1%), а также в направлении российских портов Санкт-Петербург (+6,5%) и Приморск (+36,7%). Основным продуктом экспорта остается дизельное топливо (21,4 млн тонн).
Следует отметить, что наибольшее увеличение экспорта произошло как раз через трубопровод Самара – Западное направление, который идет к границе Венгрии. Директор консалтинговой компании «Инфо ТЭК» Наталья Шуляр считает, что после смены собственника российский экспорт нефтепродуктов через Украину может столкнуться с определенными трудностями. Главной из них может стать увеличение тарифа на прокачку дизельного топлива.