Один из признанных мировых лидеров в автопроизводстве рискует подорвать позиции на рынке. Компанию продолжают преследовать неприятности. По меньшей мере 430 тыс. автомобилей производства Toyota с гибридным бензиново-электрическим двигателем будет отозвано в феврале по всему миру из-за проблем с тормозной системой.
Toyota оценивает свои убытки из-за расходов на починку машин и спада продаж в 2 млрд долларов
Под отзыв попадут четыре модели: популярный Prius, ставший автомобилем года в Японии, Sai – бизнес-класса, люксовый Lexus HS250h и Prius-PlugIn, который заряжается от обычной бытовой розетки.
Во вторник японский автопроизводитель направил министерству государственных земель и транспорта Японии официальное уведомление об отзыве в стране более 223 тыс. автомобилей-гибридов. Еще около 155 тыс. таких машин были проданы в странах Северной Америки, порядка 53 тыс. были реализованы в Европе, а еще 5 тыс. – в других странах.
Toyota оценивает свои убытки из-за расходов на починку машин и спада продаж в 2 млрд долларов, отмечает Reuters.
К слову, именно вышеназванные четыре модели для Toyota сейчас являются наиболее перспективными. Первое поколение гибридных машин японский автоконцерн начал выпускать в 1997 году, с тех пор компания является лидером в реализации таких автомобилей. Такого типа машины сочетают двигатель, работающий на бензине, и электродвигатель.
Устранение неисправности потребует от получаса до двух. Транспортное ведомство Японии в общей сложности зарегистрировало 94 жалобы от клиентов на «тормозную» проблему, передает ИТАР-ТАСС. При медленной езде на автомобиле тормоз не срабатывает. Неполадка длится около секунды, однако этого достаточно, чтобы стать причиной аварии.
На прошлой неделе президент фирмы Toyota Акио Тойода публично принес извинения покупателям и заявил, что Toyota обязуется «устранить неисправность в сжатые сроки».
За последние месяцы Toyota уже дважды отзывала свою продукцию. В январе фирма объявила об отзыве почти 8 млн автомобилей в США, странах Европы и Китае из-за проблемы с педалью газа, застревающей в ковровом покрытии пола.
В России автомобили Toyota последние годы входят в число самых продаваемых иномарок. Представитель Toyota в России Татьяна Русакова рассказала газете ВЗГЛЯД, что в нашей стране отзыву подлежит порядка 160 тыс. автомобилей семи марок. Это Toyota iQ (автомобили, сошедшие с конвейера с ноября 2008 года по ноябрь 2009 года), Yaris (ноябрь 2005 года – сентябрь 2009 года), Auris (октябрь 2006 года – 5 января 2010 года), Corolla (октябрь 2006 года – декабрь 2009 года), Verso (февраль 2009 года – 5 января 2010 года), Avensis (ноябрь 2008 года – декабрь 2009 года), а также RAV4 (ноябрь 2005 года – ноябрь 2009 года).
«Со временем некоторые механизмы педали акселератора могут изнашиваться. В результате этого износа трение в механизме может возрасти, как следствие, нажатие и возврат педали в исходное положение может быть затруднен», – пояснила Русакова. В худшем случае педаль может подклинить в частично нажатом положении.
Русакова заверила, что компания постарается решить проблему в максимально короткие сроки. «Дилеры направят письма своим клиентам и пригласят их в сервис, где и будут устранены неполадки. Все работы в рамках данной кампании будут проводиться для владельцев автомобилей бесплатно», – отметил Русакова.
Многое зависит от сроков поставки запчастей, добавила она. Вначале запчасти поставляются в Европу, откуда отправляются в Россию.