чартеры

Чартерный кризис ставит перед Росавиацией неудобные вопросы

Кризис на рынке чартерных перевозок в разгар курортного сезона стал еще одним симптомом недугов отечественной авиации. Предвидеть проблемы, к примеру, «ВИМ-Авиа», которая заявила гораздо больше чартеров, чем могла обслужить, было легко, но этого почему-то не случилось. Для предотвращения такой ситуации в дальнейшем уже предлагаются различные чрезвычайные меры.

• 53 комментария

Даже резко упавшие цены на путевки не спасут турецкий сезон

Чартерные авиаперевозки в Турцию возобновлены – и, как следствие, цены на отдых в этой стране немедленно снизились. Турецкие чиновники уже потирают руки и даже обещают предоставить россиянам возможность расплачиваться в их стране рублями. Однако и к ожиданиям роста турпотока, и к платежам в рублях стоит отнестись с осторожностью.

• 78 комментариев

«Безответственная выходка»

Конфликт между Росавиацией и «Трансаэро» принимает новый оборот. В ведомстве, которое запретило авиакомпании выполнять чартерные рейсы в Рим, Милан и Венецию, назвали безответственными действия перевозчика по продаже билетов в эти города.

• 18 комментариев

Чартеры отправят в ночь

Росавиация предложила авиакомпаниям сдвинуть расписание чартерных рейсов из Московского авиаузла на ночное время. В ведомстве надеются, что это поможет разгрузить аэропорты. На данный момент есть опасения, что аэропорты просто не справятся с нагрузкой.

Приезжайте заранее

В соответствии с предписанием Минтранса количество чартерных рейсов в аэропортах России будет зависеть от пропускной способности аэровокзалов при проведении сплошного досмотра пассажиров. Эксперты считают, что количество чартеров не сократится, но пассажирам придется приезжать в аэропорты существенно заранее.

Антирекорд авиаторов

Российские авиакомпании «ВИМ-Авиа», «Трансаэро» и KrasAir в минувшие выходные установили своеобразный рекорд по задержке рейсов. Причину сбоя в расписании представители перевозчиков объясняют по-разному: в «Трансаэро» винят погоду, в «ВИМ-Авиа» – технические неисправности и самих пассажиров, а в KrasAir кивают на чиновников Еврокомиссии, которые выявили недостатки в работе компании и пригрозили не пускать ее самолеты в Европу.