Renault

Каким будет новый автомобиль «Москвич»

Сенсационное заявление сделало правительство Москвы, в руки которого перешел автомобильный завод в Москве от французской Renault. Желание города сохранить рабочие места понятно. Споры вызывало объявление о восстановлении из пепла автомобильного бренда «Москвич». Как это может выглядеть?

• 98 комментариев

Что китайцы сделают с АвтоВАЗом

Доля французского Renault в АвтоВАЗе может быть продана, по неофициальной информации, китайскому автопроизводителю. Двадцать лет назад такое даже представить было невозможно. Тогда российские власти дали зеленый свет западным концернам, оставив китайский автопром за бортом российского рынка. Однако теперь ситуация кардинально изменилась.

• 75 комментариев

Российские автомобили получат путь в Азию через Вьетнам

Российский автозавод впервые начал экспорт собранных здесь иномарок во Вьетнам. Событие это интересно не столько проникновением на относительно небольшой вьетнамский рынок, сколько возможностью дальнейшего экспорта российского машиностроения в другие азиатские страны. Вьетнам должен стать стартовой площадкой для налаживания экспорта российских машин в АСЕАН.

• 44 комментария

Взяли под контроль

Альянс Renault-Nissan получит контроль над АвтоВАЗом, заплатив за него 750 млн долларов. Чтобы получить мажоритарный пакет акций автопроизводителя, альянс создаст совместное предприятие с Ростехнологиями. Переход под контроль иностранцев позволит АвтоВАЗу выпускать более качественные автомобили, считают эксперты.

• 30 комментариев

Персона Granta

Renault не исключает возможности покупки у АвтоВАЗа платформы нового автомобиля Lada Granta. По словам старшего вице-президента Renault Кристиана Эстева, приобретение этой платформы позволит французской компании выйти на рынки третьих стран с машиной, которая будет дешевле Logan.

Акционеры переоценили АвтоВАЗ

Акционеры АвтоВАЗа оценили перед допэмиссией волжский автогигант в 74,4 млрд рублей. Эта цифра в 3,5 раза превышает капитализацию компании. Так, на фондовом рынке автоконцерн оценивается всего лишь в 21 млрд рублей.

Скинулись на троих

Во вторник главные акционеры АвтоВАЗа – Renault, Ростехнологии и «Тройка Диалог» – наконец подписали долгожданное соглашение об увеличении уставного капитала компании. Долгожданное по той причине, что это позволит российскому автопроизводителю привлечь средства, необходимые для коренной модернизации производства и выпуска новых моделей общим объемом порядка полумиллиарда евро.

«Лада» направляется в Великобританию

Вице-президент Renault Стив Норман заявил о готовности концерна перезапустить производство автомашин «Лада» на территории Соединенного Королевства. По его мнению, рынок страны готов предъявить спрос на бюджетные модели, а значит, «Лада» может побороться за покупателя с дешевыми моделями из Китая и Индии, которые также считают рынок Великобритании перспективным. Но имидж у «Лады» не очень хорош − про машину слагают анекдоты.

Съехались в альянс

Франко-японский автопроизводитель Renault-Nissan и германский автоконцерн Daimler официально объявили о создании альянса, который предусматривает перекрестный обмен акциями. Они намерены сотрудничать в разработке новых моделей автомобилей и двигателей. Экономический эффект партнерства может достичь 2 млрд евро, а по объемам продаж «тройственный союз» может обойти крупнейших мировых автопроизводителей.

Тройной потенциал

Японский Nissan, французский Renault и немецкий Daimler начали полномасштабные переговоры о создании стратегического альянса. Официального подтверждения этой информации пока нет, однако источники утверждают, что компании намерены объединить рыночные и технологические потенциалы. Если им это удастся, новый альянс станет третьей в мире по объемам продаж группой автомобильных корпораций, уступив лишь союзу Volkswagen – Suzuki и концерну Toyota.

Renault наращивает скорость

Французский автогигант Renault в понедельник открыл вторую производственную линию московского завода «Автофрамос», удвоив мощности до 160 тыс. автомобилей в год. На новых мощностях помимо Logan будет выпускаться Sandero, продажи которого стартуют сегодня. У Renault вполне амбициозные планы – стать лидером на российском рынке. Задача трудная, считают эксперты, учитывая агрессивную стратегию корейских производителей, которые могут потеснить французов.

У Renault есть план

Компания Renault подготовила бизнес-план по развитию АвтоВАЗа. Детали его пока не раскрываются, однако можно предположить, что французские акционеры АвтоВАЗа ставят высокую планку. По мнению вице-президента группы Renault Кристиана Эстева, когда тольяттинский завод решит проблему качества продукции, Lada станет самым любимым брендом у всех россиян. Правда, для этого придется изрядно потрудиться, тем более что конкуренты не дремлют.

АвтоВАЗу родили конкурента

Российский автопром пополнился еще одним крупным альянсом. Компании «Соллерс» и Fiat в присутствии премьер-министра Владимира Путина подписали соглашение о создании СП по производству легковых автомобилей и внедорожников. Эксперты надеются, что оно составит достойную конкуренцию альянсу Renault и АвтоВАЗа, и развитие отечественного автопрома наконец будет происходить не на словах, а на деле.

АвтоВАЗ разоряет Renault

Renault за год потеряла в Тольятти 370 млн евро. Именно такую сумму составили убытки французской компании от участия в деятельности АвтоВАЗа. В 2008 году вклад российского автопроизводителя тоже оказался отрицательным – 117 млн евро убытка. Справедливости ради стоит сказать, что и без АвтоВАЗа дела у Renault идут не слишком хорошо. Компания отчиталась о первом за последние 13 лет годовом убытке, который превысил 3 млрд евро.

АвтоВАЗ пересядет на электромобили

Компания Renault подумывает о том, чтобы совместно с АвтоВАЗом начать выпуск электромобилей. Французы считают, что спрос на «электрички» по мере восстановления мировой экономики будет расти. Сама Renault планирует начать производство экологически чистых машин в 2011 году. А вот кооперация с АвтоВАЗом если и произойдет, то лишь после реорганизации тольяттинского завода, который пока что занят собственным выживанием.

На карманные расходы

Правительство продолжает поддерживать на плаву компанию АвтоВАЗ, которой будет выделено в рамках государственной поддержки 12 млрд рублей. Между тем общая сумма поддержки составляет 50 млрд рублей, однако выделение остальных 38 млрд, как заметил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, должно быть связано с вкладом Renault-Nissan в спасение компании. Но, похоже, Renault пока заинтересована в самостоятельном развитии на рынке России.

Французский поцелуй для АвтоВАЗа

В ходе пятничного визита во Францию премьер-министра России Владимира Путина Ростехнологии и Renault согласовали последние детали вывода АвтоВАЗа из кризиса. В частности, на решение вопросов социального характера и развитие компании Россия направит 50 млрд рублей, а альянс Renault − Nissan выделит 300 млн евро, но не деньгами, а технологиями и оборудованием. Эксперты единодушны: заключенное соглашение имеет все шансы стать тем рычагом, который выведет российский автопром на мировой уровень.

«Французам выгодно делиться с нами»

В пятницу начался визит российского премьера Владимира Путина во Францию. В центре повестки дня – экономическое сотрудничество. От политики, впрочем, скрыться также вряд ли удастся. О том, поделятся ли с нами французы своими технологиями, чем выгодно присоединение Electricite de France к проекту «Южный поток» и почему Москве не стоит уклоняться от разговоров о соблюдении прав человека, газете ВЗГЛЯД рассказал зампред комитета Совета Федерации по международным делам Василий Лихачев.

Смесь французского с тольяттинским

Как сообщил во вторник вице-премьер России Игорь Шувалов, окончательный вариант программы спасения АвтоВАЗа наконец подготовлен. Обнародован он будет, судя по всему, после поездки Владимира Путина во Францию, где премьер-министр обсудит программу с Renault (владеет 25% акций волжского автозавода). Эксперты уверены: иного пути спасти АвтоВАЗ и превратить его в эффективное предприятие, кроме как договориться с французами о технологической помощи, у России нет.

Чемезов назвал срок для Renault

Российские власти все больше укрепляются в надежде, что АвтоВАЗ сможет вытянуть из кризиса компания Renault. Она со временем получит контроль над заводом. Как заявил глава Ростехнологий Сергей Чемезов, французский концерн будет готов увеличить долю в предприятии через четыре года. Пока же правительство планирует увеличить уставной капитал АвтоВАЗа. В каком объеме – еще вопрос. Зато точно известно, что главой компании останется Игорь Комаров.