
Если кто-то хочет называть Россию «наследием Орды», то что ж, пусть называют. Мы – наследники Орды, Алании, Скифии, Византии, мордвы, бурятов, якутов, чеченцев, татар, поморов… Просто Россия. Просто империя.
0 комментариевЕсли кто-то хочет называть Россию «наследием Орды», то что ж, пусть называют. Мы – наследники Орды, Алании, Скифии, Византии, мордвы, бурятов, якутов, чеченцев, татар, поморов… Просто Россия. Просто империя.
0 комментариевПочему-то мы стараемся быть очень справедливыми, когда дело касается наших западных соседей. Мы уверены, что даже малейшая критика в их адрес заставит нас забыть о своих собственных просчетах и недостатках.
20 комментариевИюнь 2025 года обесценил нарративы о грядущем «западном рае» для Украины. Перспективы оказаться в ЕС, НАТО, вечно пользоваться защитой США стали абсолютно нереальными. И даже информационно зомбированные украинцы не могут не видеть этого.
14 комментариевВ московском метро пустят поезда с кондиционерами
Первый пуск усовершенствованного состава состоялся в четверг на Арбатско-Покровской линии. Оснащенные кондиционерами вагоны с 3 июля начнут перевозить пассажиров Кольцевой линии.
«Это модернизированные составы типа «Русич», имеющие в салоне системы климат-контроля, что сделано по пожеланиям пассажиров», – заявил на презентации поезда начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев, сообщает «Интерфакс».
Для удобства пассажиров в новых поездах увеличили число дверей – с 40 до 56 проемов. В вагонах также расширили окна и сделали больше сидячих мест.
«Сами кондиционеры установлены на крышах вагонов снаружи. Охлаждаемый или нагреваемый воздух будет проникать внутрь салона через специальные решетчатые отверстия», – рассказал газете ВЗГЛЯД заместитель начальника пресс-службы метрополитена Павел Сухарников.
Несмотря на то что внутри кондиционеров обычно скапливаются микробы, которые размножаются во влажной среде, а затем мощными потоками воздуха рассеиваются по помещению, здоровью пассажиров, по уверению сотрудников метро, ничего не угрожает.
«Система климат-контроля полностью соответствует санитарным нормам, предусмотренным для метрополитена. Опасаться пассажирам нечего», – подчеркнули в пресс-службе.
Кроме того, в новых поездах установлена система автоматической блокировки дверей во время движения и система «противозажатия». Если раньше при зажимании пассажира приходилось открывать двери всего состава, то теперь открываться будет лишь тот проем, где застрял пассажир. Все вагоны оснащены камерами видеонаблюдения.
«В самое ближайшее время на Кольцевую линию будет выпущен еще один модернизированный состав, сейчас он проходит необходимые проверки в депо», – рассказал Павел Сухарников. Со временем «дышащие» поезда появятся на Арбатско-Покровской линии.
Отметим, что пока относительной свежестью отличается только Филевская ветка, где подвижной состав уже полностью заменен на новые вагоны с улучшенной системой вентиляции, и часть Арбатско-Покровской. Там ветку «освежили» наполовину.