Ольга Андреева Ольга Андреева Почему на месте большой литературы обнаружилась дыра

Отменив попечение культуры, мы передали ее в руки собственных идеологических и геополитических противников. Неудивительно, что к началу СВО на месте «большой» русской литературы обнаружилась зияющая дыра.

12 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Что такое геноцид по-украински

Из всех национальных групп, находящихся на территории Украины, самоорганизовываться запрещено только русским. Им также отказано в праве попасть в список «коренных народов». Это и есть тот самый нацизм, ради искоренения которого и была начата российская спецоперация на Украине.

6 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Вопрос о смертной казни должен решаться на холодную голову

На первый взгляд, аргументы противников возвращения смертной казни выглядят бледно по отношению к справедливой ярости в отношении террористов, расстрелявших мирных людей в «Крокусе».

17 комментариев
27 августа 2006, 13:02 • Общество

Япония рисует новые крылья

Авиапассажирам готовят самолет нового поколения

Япония рисует новые крылья
@ www.tu.no

Tекст: Василий Печко

Япония намерена к 2012 году разработать сверхзвуковой пассажирский самолет нового поколения, который сможет преодолевать расстояние между Токио и Лос-Анджелесом за три часа. В настоящее время в Японии производятся детали двигателей, крылья и части фюзеляжа для нового типа американского самолета Boeing-787 Dreamliner.

Япония намерена к 2012 году разработать сверхзвуковой пассажирский самолет нового поколения, который сможет преодолевать расстояние между Токио и Лос-Анджелесом за три часа.

В настоящее время в Японии производятся детали двигателей, крылья и части фюзеляжа для Boeing-787

Как сообщил представитель японского Агентства по аэрокосмическим исследованиям Сатоки Курокава, корпус самолета будет изготовлен из легкого сверхпрочного материала, на нем установят двигатели нового типа, с помощью которых будет достигаться скорость до 5,5 маха, передает РИА «Новости». Новый лайнер будет потреблять меньше топлива и производить вдвое меньше шума, чем снятый с маршрутов самолет Concord.

Для стадии разработки, которая займет 6 лет, потребуется 20 млрд. иен (около 170 млн. долларов). Коммерческое использование нового сверхзвукового самолета агентство планирует начать с 2020 года.

Ранее сообщалось, что японские и французские авиаконструкторы из компании Concord разрабатывают сверхзвуковой самолет нового поколения, первоначальный вариант которого будет представлен общественности уже в октябре нынешнего года.

В марте нынешнего года другая группа японских авиаконструкторов провела испытание нового сверхзвукового самолета, разработанного с их австралийскими коллегами, который должен летать в 10 раз быстрее нынешних лайнеров, то есть со скоростью около 8 тыс. км/час.

Со времен окончания Второй мировой войны Япония смогла произвести лишь один тип коммерческого авиалайнера – турбовинтовой YS-11, первый полет которого прошел в 1962 году. Самолетов было сделано всего 182, и в 1974 году их выпуск был прекращен по экономическим соображениям.

В настоящее время в Японии производятся детали двигателей, крылья и части фюзеляжа для нового типа американского самолета Boeing-787 Dreamliner.

30 лет назад Concord создавался европейскими специалистами как революционный экономический проект. Теперь «революционным» проектом назван самолет Airbus А-380. Самый большой пассажирский лайнер в мире оснащен игровыми комнатами для детей, спальными местами для матерей с малышами, барами, казино и сувенирными магазинами.

Самый тяжелый в истории авиалайнер – пассажирский аэробус А-380 – приземляется после демонстрационного полета.
Самый тяжелый в истории авиалайнер – пассажирский аэробус А-380 – приземляется после демонстрационного полета

Кстати, в минувшую пятницу Airbus А-380, оснащенный четырьмя американскими двигателями консорциума Engine Alliance (General Motors, Pratt и Whitney), совершил свой первый полет. Самолет находился в воздухе 4 часа 10 минут и приземлился в международном аэропорту Бланьяк города Тулузы на юге Франции под проливным дождем, передает ИТАР-ТАСС.

Пока это единственный из пяти опытных самолетов А-380, который оснащен моторами Engine Alliance. Другие четыре машины, на которых установлены двигатели компании Rolls-Royce, уже совершили 575 испытательных полетов общей продолжительностью 1 800 часов.

Командир корабля Ги Магрен после приземления заявил, что «поражен исключительным качеством работы моторов в неблагоприятных погодных условиях». «Бракосочетание удалось», – прокомментировал он союз между европейским авиастроителем и американским производителем двигателей.

В настоящее время шесть клиентов Airbus сделали заказы на 82 самолета этого типа с американскими двигателями Engine Alliance.

Пока А-380 летает без пассажиров. Первыми тестировать комфорт нового авиалайнера будут сотрудники Airbus. Испытания пройдут с 4 по 7 сентября. Запланировано четыре 8-часовых перелета, один из них ночной.

Как сообщает Deutsche Welle*, пассажирами А-380 будут сотрудники, выигравшие розыгрыш, в котором участвовало 15 тыс. работников компании. В каждом полете будет 400 человек. Они должны записывать свои впечатления о комфорте салона, работе кондиционеров, возможных вибрациях, удобстве передвижения по салону.

* СМИ, включенное в реестр иностранных средств массовой информации, выполняющих функции иностранного агента

..............