Дмитрий Губин
Почему Украина потеряла право на существование
Будущее Украины может представлять собой как полную ликвидацию государственности и раздел территории соседними странами (как случилось с Речью Посполитой в конце XVIII века), так и частичный раздел под жестким контролем заинтересованных стран (как поступили с Германией в 1945 году).
13 комментариев
Борис Акимов
Давайте выныривать из Сети
Если сегодня мы все с вами с утра до вечера сидим в интернете, то и завтра будет так же? Да нет же. Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать.
0 комментариев
Игорь Караулов
Сердце художника против культурных «ждунов»
Люди и на фронте, и в тылу должны видеть: те, кому от природы больше дано, на их стороне, а не сами по себе. Но культурная мобилизация не означает, что всех творческих людей нужно заставить ходить строем.
12 комментариевМинистру транспорта предложили стать стрелочником
«Почему чашка чая в VIP-зале обходится по цене хорошей бутылки вина, если за рубежом она вообще бесплатна?» – пожаловалась Игорю Левитину Любовь Слиска. В ответ министр пообещал обязательно с предметом недовольства вице-спикера разобраться и «ответить лично».
В период майских праздников
У нас 12 тыс. переездов, и если 400 сотрудников министерства разъедутся, они не закроют все переезды
Выступая в рамках правительственного часа, министр транспорта РФ Игорь Левитин оценил состояние своей отрасли как неплохое. «В прошлом году среднесуточно перевозилось 80 млн. пассажиров, что составляло 470 млн. пассажиро-километров», – доложил Игорь Левитин, отметив, что перевозки 2005 года составили 93% к предыдущему году. «Определенное снижение» объема перевозок министр увязал с новым учетом пассажиров льготных категорий.
Отдельно г-н Левитин затронул тему метрополитена. «Мы считаем в крупных городах необходимым развивать метро», – сообщил министр, пояснив, что за счет подземного транспорта Минтранс очень надеется уменьшить нагрузку на дорожное покрытие, таким образом сохранив дороги.
Больной мозолью транспортной отрасли традиционно оказалась ее рентабельность. Она упала с 9% в 2002 году до 2,2% в 2005 году. Впрочем, плюсы также обнаружились. «Экономически привлекательными», как признался министр, в прошлом году остались авиаперевозки, железнодорожные перевозки в вагонах СВ и купейных, а также перевозки легковым таксомоторным транспортом. Особенно Игорь Левитин порадовался за пассажирские перевозки между Москвой и Петербургом, объем которых, как заметил он, значительно вырос.
Правда, убытки от перевозок пассажирским транспортом в 2005-м составили около 50 млрд. рублей. Здесь министр предложил депутатам принять одно принципиальное решение: будут ли россияне платить за билеты 100% стоимости или их стоит пощадить. Каким образом парламентариям следует поучаствовать в судьбе сограждан, министр не уточнил. Напротив, выяснилось, что правительство сейчас самостоятельно разрабатывает постановление на эту тему. Какой процент оплаты Кабинет министров собирается в своем постановлении заложить, уточнить не удалось – министр после обсуждения исчез, перед журналистами не появившись.
Пока, по словам руководителя Федеральной службы по тарифам Сергея Новикова, к концу текущего года россиянам планируется дать небольшое послабление – в период майских праздников федеральная служба собирается снизить тарифы на 5% относительно уровня прошлого года. «Главный тезис, который Минтранс ставит во главу угла, – население не должно почувствовать на себе повышение тарифов», – закончил министр Левитин, и депутаты приступили к вопросам.
«Плати, дорогой депутат!»
Вопросы оказались больше похожи на пожелания. Представительница КПРФ Тамара Плетнева предложила сократить аппарат министерства и высвободившиеся кадры направить на переезды, не оборудованные шлагбаумами. «Пусть уже займутся делом – хоть стрелочники у нас появятся!» – трудоустроила чиновников коммунистка Плетнева. «У нас 12 тыс. переездов, и если 400 сотрудников министерства разъедутся, они не закроют все переезды», – аргументировал на это арифметикой Игорь Левитин.
Председательствующая на заседании вице-спикер Любовь Слиска осведомилась у министра Левитина об иных вещах. «Почему в поезде проезд в одну сторону стоит одну цену, а в обратную сторону тем же поездом – другую?» – не поняла вице-спикер, выразившая недовольство обслуживанием в VIP-залах. «Почему чашка чая в VIP-зале обходится по цене хорошей бутылки вина, если за рубежом она вообще бесплатна?» – пожаловалась Игорю Левитину Любовь Константиновна. В ответ министр пообещал обязательно с предметом недовольства г-жи Слиски разобраться и «ответить лично».
Но тема оказалась не исчерпана. Единоросс Петр Шелищ пожаловался министру на персонал аэропортов. Выяснилось, что депутат в Архангельске столкнулся с сущим произволом – в аэропорту зал официальных делегаций оказался переименован в бизнес-зал, и под этим флагом с Петра Шелища потребовали денег за обслуживание. «Плати, говорят, дорогой депутат!» – расстроился парламентарий.
БРИКС продолжает расширяться. На этот раз о намерении вступить в организацию официально заявила Шри-Ланка. Это может запустить вторую волну вступления новых членов в союз. Не стоит недооценивать полезность Шри-Ланки для союза. Островному государству есть что не только попросить, но и предложить.
Подробности
Российские военные в понедельник уничтожили телевышку в Харькове. По словам экспертов, ВСУ давно превратили гражданский объект в военный, установив на него системы связи ПВО и прочее оборудование военного или двойного назначения. В чем заключалась сложность уничтожения самого высокого сооружения Харькова и как этот успех скажется на боевых действиях?
Подробности
«Сколь веревочке ни виться», – такими словами отреагировали эксперты на арест обвиняемого во взятке замминистра обороны Тимура Иванова. Как уголовное дело отразится на работе курируемого Ивановым подразделения и кому еще стоит беспокоиться после начала расследования в отношении замминистра обороны?
Подробности
Крайне загадочными выглядят обещания британского руководства резко увеличить военные расходы для «сдерживания России». «Военно-промышленный комплекс Британии находится в самом большом упадке за всю историю своего существования», говорят эксперты и не верят, что эта ситуация может измениться в обозримом будущем, несмотря на любые затраты. Зачем же это нужно Британии?
Подробности
Жертвами наводнения в результате прорыва дамбы в Орске стали не менее двух человек. В зоне затопления оказались более 10 тыс. жителей. Власти призывают жителей эвакуироваться, иначе их принудительно заставят покинуть Орск. Причиной ЧП стали активное снеготаяние и подъем уровня рек, при этом прокуроры выявили нарушения при содержании дамбы. В экспертной среде уверены: при должной эксплуатации дамба должна была справиться с напором воды.
Подробности
Борис Акимов
Если сегодня мы все с вами с утра до вечера сидим в интернете, то и завтра будет так же? Да нет же. Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать.
0 комментариев
Дмитрий Губин
Будущее Украины может представлять собой как полную ликвидацию государственности и раздел территории соседними странами (как случилось с Речью Посполитой в конце XVIII века), так и частичный раздел под жестким контролем заинтересованных стран (как поступили с Германией в 1945 году).
13 комментариев
Игорь Караулов
Люди и на фронте, и в тылу должны видеть: те, кому от природы больше дано, на их стороне, а не сами по себе. Но культурная мобилизация не означает, что всех творческих людей нужно заставить ходить строем.
12 комментариевМанера Джо Байдена выдумывать несуществующие детали своей биографии привела к международному скандалу. Байден обвинил папуасов в том, что они съели его дядю, а папуасы обиделись. Казалось бы, мелочь. Однако у руководства Китая из-за этого праздник.
Владимир Зеленский продолжает возмущаться тем, что страны Запада не закрывают Украину от атак ракет и БПЛА так, как в случае с Израилем, который не является союзником НАТО официально. «Я в шоке», – говорит Зеленский. Так почему Украина не Израиль?
Президент Польши Анджей Дуда заявил о желании Польши разместить у себя американское ядерное оружие. Это удивило даже премьер-министра страны Дональда Туска. Что такая инициатива означает для России?
Использование электронных сервисов, в том числе государственных, стало регулярной практикой для миллионов граждан России. О том, как выглядит массовое проникновение интернета и связанных с ним услуг в ежедневную жизнь россиян – в нашей инфографике.
Арктический регион России активно развивается, растет количество рабочих мест, реализуются специальные ипотечные программы. Что делает государство для развития Российской Арктики и улучшения жизни в этом суровом регионе – в нашей инфографике.
Пшеница и рыбопродукты, растительные масла и свинина – все эти товары российского производства пользуются все большим спросом на мировом рынке. О том, как количественно и качественно растет российский сельскохозяйственный экспорт – в нашей инфографике.
Киевский режим продолжает атаки на Запорожскую атомную электростанцию, и это вызвало нешуточную тревогу главы МАГАТЭ Рафаэля Гросси: «Нападение на атомную электростанцию крайне безответственно и опасно, и оно должно быть прекращено». И хотя Гросси не стал называть прямого виновника этих атак, он заявил, что эти люди «играют с огнем».
Западная пресса признает, что в ряде украинских сел и деревень в результате массовой мобилизации почти не осталось мужчин. Журналисты The Washington Post убедились, что сотрудники военкоматов «хватают всех, кого могут» прямо на улицах.
Следственный комитет обнаружил прямую связь террористов, напавших на «Крокус Сити Холл», с украинскими националистами. На этот счет, как сообщает СК, получены непосредственные доказательства – «в результате работы с задержанными террористами, исследования изъятых у них технических устройств, анализа сведений о финансовых операциях».
