Геворг Мирзаян
Китай и Запад перетягивают украинский канат
Пекин понимает, что Запад пытается обмануть и Россию, и Китай. Однако китайцы намерены использовать ситуацию, чтобы гарантировать себе место за столом переговоров по украинскому вопросу, где будут писаться правила миропорядка.
3 комментария
Марк Лешкевич
Вторая мировая война продолжается
Диверсии, саботаж, радикализм – стандартные методы Запада в борьбе против нашей страны, которую в ходе холодной войны он использовал на полную катушку и продолжает использовать сейчас.
3 комментария
Игорь Переверзев
Война как способ решить финансовые проблемы
Когда в Штатах случается так называемая нехватка ликвидности, по странному стечению обстоятельств где-то в другой части мира нередко разгорается война или цветная революция. Так и хочется прибегнуть к известному мему «Совпадение? Не думаю!».
6 комментариевАэрофлот решил отказаться от монополии на 34 рейса за рубеж
«Мы либерализовали с вами рынок авиаперевозок внутри России, у нас здесь нет монополии ни у кого. Но у многих авиакомпаний, в том числе и у «Аэрофлота», есть монопольные направления на зарубежных направлениях. Мы хотим выйти с инициативой и показать всем пример – мы готовы отказаться от монополии на 34 рейса за рубеж», – сообщил гендиректор компании Виталий Савельев на встрече с президентом Владимиром Путиным.
Если на наши маршруты будут назначаться другие российские авиакомпании с целью снижения цен, мы это будем поддерживать
«Если на наши маршруты будут назначаться другие российские авиакомпании с целью снижения цен, мы это будем поддерживать, но за счет дополнительных частот, которые мы должны будем получать по этим направлениям», – пояснил глава «Аэрофлота».
При этом он добавил, что такое решение несколько уменьшит прибыль и доходность компании. «Но мы считаем, что это снизит и тарифы. Если вы поддерживаете, то мы с такой инициативой выступим и готовы отказаться от этих направлений», – цитирует Виталия Савельева «Интерфакс».
Виталий Савельев отметил, что сейчас финансовое положение «Аэрофлота» довольно устойчивое. В рейтинге Air Transport World перевозчик оказался 10-й в мире компанией по чистой прибыли и 15-й в мире по операционной прибыли по итогам прошлого года.
«То есть мы реально стабильно сейчас работаем и честно зарабатываем деньги. Поэтому мы хотим выйти с инициативой, если вы поддерживаете, о демонополизации рынка авиаперевозок – и начать с себя», – сказал Виталий Савельев.
«Хорошо, давайте обсудим подробнее. В целом, мне кажется, эта инициатива абсолютно правильная», – ответил президент.
Главный редактор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что вряд ли «Аэрофлот» потеряет большую прибыль, если откажется от монополизации некоторых рейсов. «Когда на ту или иную линию приходит авиакомпания, выставляющая более низкие тарифы, это не всегда приводит к перетоку пассажиров. Как показывает практика выхода на различные рынки лоу-костеров, в ряде случаев до 80% прироста пассажиропотока – это люди, которые раньше пользовались железнодорожным транспортом. Или же это люди, которые никогда не летали самолетами из-за высоких цен, но потом все-таки решились на полеты. И только 20% от прироста – это те пассажиры, которые, выбирая между авиакомпаниями, отдали предпочтение более низким тарифам», – объяснил газете ВЗГЛЯД эксперт.
«Если речь о приходе новых авиакомпаний, это приводит к снижению тарифов, так как новый игрок, чтобы сформировать новую аудиторию, какое-то время может демпинговать. Но в конечном счете тарифы устанавливаются на уровне, который отвечает представлению о рентабельности. Каких-то больших различий по уровню расходов авиакомпаний, выполняющих полеты на международных линиях, практически не существует», – говорит Олег Пантелеев.
«Одним из возможных критериев для отбора претендентов на определенные рейсы является возможность закрыть различные бизнес-модели. Например, если на линии работают премиальные авиакомпании, то лучше запустить туда лоу-костеров. Это делается для того, чтобы у клиентов был выбор. Поэтому увеличение конкуренции можно лишь отчасти рассматривать как источник для сокращения прибыли», – считает эксперт.
Аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк согласен с таким мнением. «Потеряв монопольное положение на рейсах, «Аэрофлот» не будет терять пассажиров, так как компания может конкурировать с другими и по качеству сервиса, и по ценовой политике. И, что наиболее важно, компания по-прежнему обладает одной из самых развитых внутренних сетей и имеет множество хабов внутри страны, и это очень сильное конкурентное преимущество. Другими словами, если пассажир захочет лететь из иностранного пункта A в пункт Б и между ними нет прямого рейса, то велика вероятность, что пассажир выберет именно «Аэрофлот». Поэтому сокращение пассажиропотока не превысит 8–10%», – считает Андрей Шенк.
«Что касается цен на билеты, то они будут снижаться только на тех рейсах, где не летали иностранные авиакомпании. В прочих случаях снижения не будет или оно будет незначительным», – добавил он.
Вопрос о разрушении монопольного положения на рынке международных перевозок давно обсуждался во властных кругах. С различными предложениями выступали ФАС и Минтранс. Предложение «Аэрофлота» может быть взято на вооружение.
Глава «Аэрофлота» также предложил для базирования российского бюджетного авиаперевозчика создать специальный аэропорт на базе существующих вокруг Москвы. При этом он отметил, что компания готова создать лоу-костера в течение года, если будет принят ряд поправок в Воздушный кодекс и авиационные правила, сообщает РИА «Новости».
Ранее руководство «Аэрофлота» планировало создать бюджетную авиакомпанию на базе одной из своих «дочек», однако позднее в компании заявили, что создадут такого перевозчика только в том случае, если государство обеспечит условия, при которых такая авиакомпания сможет работать.
Главное условие создания лоу-костера, по словам Виталия Савельева, – это поправки в Воздушный кодекс, касающиеся запрета пассажиру продавать невозвратные билеты. «Это есть во всем мире: в Европе, в Америке, – но у нас почему-то эта поправка не действует – это неконкурентные условия. То есть пассажир, покупая дешевый билет, должен понимать, что он его не может вернуть. Это не только касается лоу-костеров, но и обыкновенных перевозчиков, только в меньшем объеме», – добавил гендиректор «Аэрофлота».
Кроме того, он считает необходимым внести изменения в закон, которые бы разрешали привлекать пилотов-нерезидентов. «Почему это поправка существенна? У нас сегодня дефицит пилотов, и идет война цен – мы взвинчиваем цены, зарплаты нашим пилотам. Так что это будет существенно для лоу-коста», – пояснил Савельев.
Виталий Савельев также заявил о необходимости изменений в федеральные авиационные правила. «Есть несколько поправок, которые мы должны сделать. Первое – пассажир должен за багаж платить, если мы говорим о лоу-костере. Сегодня же 10 килограмм багажа пассажир везет бесплатно. Мы также должны разрешить лоу-костеру не кормить пассажира на рейсах. Пока нам это запрещают те же федеральные авиационные правила», – сказал Савельев.
Президент со своей стороны отметил, что все эти вопросы можно обсуждать, но «есть некоторые вещи, действительно чувствительные, прежде всего касающиеся рынка труда». «К этому нужно подойти особенно внимательно, и с профсоюзами этот вопрос нужно обсуждать. Но подумать на этот счет и создать такого перевозчика, мне кажется, было бы правильно, многие пассажиры пользовались бы наверняка этими рейсами. Они стали бы более приемлемыми, доступными по цене для целой группы граждан с небольшими доходами. Я думаю, что и для авиакомпании этот был бы большой плюс», – заявил Владимир Путин.
Литва, одна из самых антироссийски настроенных стран в ЕС, неожиданно возобновила закупку российского зерна. Ранее прибалтийская страна еще с лета перестала это делать. Зачем теперь после полугодового перерыва Вильнюс пошел наперекор своим антироссийским идеалам?
Подробности
Эпопея с 60-миллиардным пакетом помощи от США Украине сдвинулась с мертвой точки и быстро приблизилась к финишу. Прежде противившийся тратам на Киев спикер Палаты представителей Майк Джонсон вдруг передумал и провозгласил себя «политиком военного времени». Что произошло такого, из-за чего скаредные республиканцы сдались под натиском Джо Байдена?
Подробности
Украина начала регулярно запускать в сторону России малоразмерные воздушные шары, замаскированные под метеозонды. Они едва заметны для ПВО, но при этом могут нести взрывчатку и средства для ведения разведки. Эксперты расходятся во мнениях о том, как эффективно противостоять этой угрозе, но предупреждают: движение шара непредсказуемо и может привести к самым неожиданным последствиям.
Подробности
В Ереване началась подготовка к пересмотру одного из самых священных представлений об армянской истории и армянской нации в целом – отношению к геноциду, устроенному более ста лет назад Османской империей. Это главная психотравма армянского общества, лежащая в основе современной армянской государственности. Кто и зачем хочет ее переосмыслить?
Подробности
Жертвами наводнения в результате прорыва дамбы в Орске стали не менее двух человек. В зоне затопления оказались более 10 тыс. жителей. Власти призывают жителей эвакуироваться, иначе их принудительно заставят покинуть Орск. Причиной ЧП стали активное снеготаяние и подъем уровня рек, при этом прокуроры выявили нарушения при содержании дамбы. В экспертной среде уверены: при должной эксплуатации дамба должна была справиться с напором воды.
Подробности
Геворг Мирзаян
Пекин понимает, что Запад пытается обмануть и Россию, и Китай. Однако китайцы намерены использовать ситуацию, чтобы гарантировать себе место за столом переговоров по украинскому вопросу, где будут писаться правила миропорядка.
3 комментария
Марк Лешкевич
Диверсии, саботаж, радикализм – стандартные методы Запада в борьбе против нашей страны, которую в ходе холодной войны он использовал на полную катушку и продолжает использовать сейчас.
3 комментария
Игорь Переверзев
Когда в Штатах случается так называемая нехватка ликвидности, по странному стечению обстоятельств где-то в другой части мира нередко разгорается война или цветная революция. Так и хочется прибегнуть к известному мему «Совпадение? Не думаю!».
6 комментариевВ октябре в Молдавии пройдет референдум, на котором гражданам предложат внести изменения в конституцию, подрывающие молдавский суверенитет, и определиться со вступлением в ЕС. По сути, этот плебисцит – операция по спасению президента Майи Санду, которая очень нужна и Киеву, и НАТО.
Канцлер Германии Олаф Шольц завершил трехдневный визит в Китай, который начался для него с унижения в аэропорту, а закончился переговорами с председателем Си Цзиньпином. Си явно не внял доводам Шольца по теме конфликта с Россией. Впрочем, эта тема для канцлера была лишь прикрытием: ему нужно другое.
Президент Франции Эммануэль Макрон добивается того, чтобы на период Олимпиады в Париже бои на Украине прекратились. За помощью в этом деле он планирует обратиться к председателю Китая Си Цзиньпину. Пафос у логики Макрона вроде как благородный, однако прислушиваться к нему не нужно.
Использование электронных сервисов, в том числе государственных, стало регулярной практикой для миллионов граждан России. О том, как выглядит массовое проникновение интернета и связанных с ним услуг в ежедневную жизнь россиян – в нашей инфографике.
Арктический регион России активно развивается, растет количество рабочих мест, реализуются специальные ипотечные программы. Что делает государство для развития Российской Арктики и улучшения жизни в этом суровом регионе – в нашей инфографике.
Пшеница и рыбопродукты, растительные масла и свинина – все эти товары российского производства пользуются все большим спросом на мировом рынке. О том, как количественно и качественно растет российский сельскохозяйственный экспорт – в нашей инфографике.
Киевский режим продолжает атаки на Запорожскую атомную электростанцию, и это вызвало нешуточную тревогу главы МАГАТЭ Рафаэля Гросси: «Нападение на атомную электростанцию крайне безответственно и опасно, и оно должно быть прекращено». И хотя Гросси не стал называть прямого виновника этих атак, он заявил, что эти люди «играют с огнем».
Западная пресса признает, что в ряде украинских сел и деревень в результате массовой мобилизации почти не осталось мужчин. Журналисты The Washington Post убедились, что сотрудники военкоматов «хватают всех, кого могут» прямо на улицах.
Следственный комитет обнаружил прямую связь террористов, напавших на «Крокус Сити Холл», с украинскими националистами. На этот счет, как сообщает СК, получены непосредственные доказательства – «в результате работы с задержанными террористами, исследования изъятых у них технических устройств, анализа сведений о финансовых операциях».
