Как говорится в пресс-релизе российской группы компаний Волга-Днепр, такое решение было принято по итогам российско-украинских переговоров с участием руководителей авиационных и авиапромышленных компаний России и Украины, которые прошли 15 декабря в Киеве.
Производство Ан-124-100 было остановлено в начале 1990-х годов. «В ходе совещания было рассмотрено предложение авиакомпании Волга-Днепр (входит в группу Волга-Днепр) о новом техническом облике Ан-124», - говорится в сообщении.
Модернизированный самолет будет строиться на ульяновском филиале Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) имени Антонова (Украина) при российском ЗАО Авиастар-СП (Ульяновск).
Стороны договорились модернизировать Ан-124, в частности, в части обеспечения ресурса по налету не менее чем 60 тысяч летных часов. В самолете также будет произведена замена навигационно-пилотажного комплекса, позволяющая выполнять перспективные требования Международной организации гражданской авиации (ICAO) и существенно сократить количество членов экипажа. Кроме того, грузоподъемность Ан-124 будет увеличена до 150 тонн.
«В результате совместной модификации будет получен самолет с практически удвоенным сроком эксплуатации, существенно обновленной кабиной пилотов и меньшим числом экипажа. С появлением этих двух самолетов мы будем иметь прототип для будущего серийного производства», - приводятся в пресс-релизе слова председателя совета директоров ЗАО Авиастар-СП (Ульяновск) Алексея Исайкина.
Как отмечается в сообщении, с началом строительства самолетов Ан-124-100 «Руслан» положено начало реализации федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» в части выпуска самолетов Ан-124, передает РИА «Новости».