Як-42

Межгосударственный авиационный комитет назвал четыре причины крушения самолета Як-42 под Ярославлем, при котором погибла хоккейная команда «Локомотив». По мнению экспертов, самая ужасная катастрофа в истории современного хоккея произошла по вине авиакомпании «Як-сервис», чьи пилоты допустили грубые ошибки. Подробности...

Три авиакомпании решением Росавиации лишились сертификатов эксплуатантов в сентябре. Кроме «ЯК Сервис», в немилость попали ООО «Авиакомпания «Илин» и ФГОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации». Между тем, аэропорт Домодедово получил отказ Высшего арбитражного суда в рассмотрении иска с требованием отменить приказ Минтранса о безопасности. Подробности...

Жизнь гражданина США эквивалентна двум миллионам долларов. Почему жизнь гражданина России должна стоить дешевле?! Именно эту сумму должны выплачивать родственникам жертв авиакатастроф. Только платить должно не государство, не налогоплательщики. Подробности...

Росавиация провела проверку деятельности компании «Як Сервис», которой принадлежал самолет, разбившийся под Ярославлем. По ее итогам ведомство решило аннулировать лицензию перевозчика. Авиакомпания отказывается объяснять претензии регулятора. Между тем стало известно о состоянии здоровья единственного выжившего в авиакатастрофе. Подробности...

Эксперты обсуждают новую версию гибели Як-42 под Ярославлем: несогласованность действий экипажа. Она возникла на основании анализа обнародованной стенограммы, предположительно, последних минут переговоров экипажа погибшего самолета. Что-то не позволяло самолету достичь нужной скорости во время разбега, и командир, видя это, должен был вовремя остановиться. Подробности...

Наши самолёты не менее надёжны, чем зарубежные. И так же долговечны. Если отвергнем нашу технику, придётся срочно (а потому дорого) покупать за рубежом машины, бывшие в употреблении: новых просто не хватит. Подробности...

Следователи в среду завершили работу по опознанию и выдаче тел погибших при крушении Як-42 под Ярославлем. Их имена официально пока не называются, но известно, что среди них должен быть командир экипажа самолета Андрей Соломенцев, недомогание которого накануне источники назвали косвенной причиной аварии. Подробности...

Большинство стран имеют два класса авиабилетов: «эконом» и «бизнес». Россия же имеет две категории: безопасный и аварийный класс. Подробности...

Врачи НИИ скорой помощи им. Склифосовского во вторник утром распространили обнадеживающее заявление: бортинженер Александр Сизов – единственный после смерти в больнице хоккеиста Александра Галимова, кто выжил в крушении Як-42, – пришел в себя. Прощание с Галимовым проходит в Ярославле, он будет похоронен на мусульманском кладбище. Между тем МАК обнародовал данные самописцев упавшего самолета. Подробности...

Хоккеист Александр Галимов – единственный из членов команды, кого удалось достать живым после крушения самолета Як-42 под Ярославлем – в понедельник утром умер в НИИ им. Вишневского. В аварии спортсмен получил ожоги 90% тела, а накануне вечером перенес сложнейшую операцию. Теперь в живых остался лишь один человек, находившийся на борту Як-42, – член экипажа Александр Сизов. Подробности...

В ярославском Дворце спорта в субботу прошла церемония прощания с членами хоккейной команды «Локомотив», погибшими 7 сентября в авиакатастрофе под Туношной. Тем временем продолжается анализ самописцев Як-42. В Росавиации уверены, что причиной трагедии не могло стать топливо, как предполагали накануне. В этом сезоне ХК «Локомотив» играть, скорее всего, не будет. Подробности...

Подробности...

«Он находился в шоковом состоянии, но в сознании. Мне пришлось задать ему несколько вопросов. Прежде всего, нужно было установить его личность», – рассказал газете ВЗГЛЯД сотрудник отряда особого назначения транспортной полиции Николай Сунцов, который одним из первых оказался на месте крушения самолета Як-42 и обнаружил в воде хоккеиста Александра Галимова. Подробности...

«Сможем ли мы дальше вместе с РЖД найти тот ресурс, который потребуется для возрождения команды, пока твердо сказать не могу. Но мы постараемся», – заявил газете ВЗГЛЯД ярославский губернатор Сергей Вахруков. Подробности...

Сегодня важно понять вот что: собрать команду – это одно, но за один год добиться тех результатов, какие были у «Локомотива», невозможно. Нужно, чтобы команду не бросили хотя бы в течение пяти лет. Подробности...

«Для самолетов такого типа это редчайшее явление», – прокомментировал газете ВЗГЛЯД президент фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов версию о некачественном топливе как причине крушения Як-42 под Ярославлем. По его мнению, есть прямые указания на то, что к аварии привели другие факторы. Подробности...

Почему звезды мировой величины сели во все-знают-какой Як-42, заправленный все-знают-каким топливом и бегущий по все-знают-какой полосе? Только не говорите, что они не знали. Подробности...

Подробности...

Мы наблюдаем технологическую катастрофу. Государство должно понять: да, ответственность на Ельцине колоссальная, но сейчас уже нельзя жить, как прежде. Нельзя торговать нефть, нельзя наезжать на олигархов – я не говорю, должны они быть или нет, но их денег взять мало. Подробности...

Ярославскому аэропорту Туношна, при вылете из которого разбился Як-42 с командой «Локомотив», запретили использовать топливо местного производства. Горючее, которым был заправлен аварийный борт, находится на экспертизе. Параллельно изучаются записи черных ящиков, которые удалось полностью восстановить. Уже известно, что двигатели работали вплоть до столкновения с землей. Подробности...