Airbus 330

Обломок потерпевшего крушение самолета, поднятый из океана

Самописцы помогли

Самолет Airbus A330, упавший в 2009 году в Атлантический океан, потерпел крушение из-за того, что у пилотов не было достаточного опыта действий в критических ситуациях. Эксперты пришли к выводу, что члены экипажа не смогли в отсутствие командира принять верные решения, когда самолет начал «сваливаться» с потока.

Подробности...
Французы до сих пор ищут обломки А330 на месте крушения

В отсутствие командира

Расшифровка черных ящиков Airbus A330, который совершал рейс Рио-де-Жанейро – Париж 1 июня 2009 года и пропал с экранов радаров над океаном, показала, что командир экипажа отсутствовал в рубке в то время, когда начались проблемы с управлением. Инструкции он начал давать, когда стало слишком поздно.

Подробности...
При крушении Airbus A330 над Атлантикой погибли 228 человек

Поиски дали результат

Сотрудники Бюро расследования авиапроисшествий Франции в понедельник обнаружили части разбившегося 1 июня 2009 года самолета Airbus A330. Среди фрагментов найдены «турбины и некоторые элементы крыльев» упавшего в Атлантику лайнера. Обнаружить обломки удалось с помощью высокотехнологичной аппаратуры, способной вести поиски на глубине до четырех километров.

Подробности...
В столичном аэропорту «Внуково» аварийный самолет будут встречать скорая и пожарные

Тревожное небо

В Москве в аэропорту «Внуково» готовятся к аварийной посадке авиалайнера компании «Владивосток Авиа» Airbus A-330, на борту которого находится 273 человека, включая членов экипажа. При вылете из Владивостока на взлетно-посадочной полосе были обнаружены куски шасси лайнера, но самолет возвращать не стали. Причины аварийности воздушного судна станут ясны только после его приземления, которое должно состояться в 14.30.

Подробности...
По мнению экспертов, самолет развалился на части после удара о воду

«У экипажа не было проблем»

В деле о гибели авиалайнера Airbus-330 французской авиакомпании Air France появилась информация. По данным следственной группы Бюро расследования авиапроисшествий Франции, судно разбилось о водную гладь, а не развалилось в воздухе, как считалось ранее. Кроме того, по данным экспертов, привести к трагедии могла межтропическая конвергенция, вызвавшая внезапное обледенение самолета.

Подробности...
На данный момент спасателям удалось поднять из моря 52 тела

Море отдало командира

Судмедэкспертам удалось опознать среди жертв пассажирского лайнера А-330, потерпевшего катастрофу над Атлантикой, тела командира экипажа и стюарда. Директор Air France уже выразил соболезнования их семьям. Идентификация проводится на территории штата Пернамбуку, в Институте судебной медицины в городе Ресифи. Это не первый полученный результат, но имена погибших пассажиров ранее не разглашались.

Подробности...
В Атлантике зафиксирован сигнал с самописцев А-330

Самописцы подали сигнал

На 22-й день поисков корабли ВМС Франции зафиксировали сигналы черных ящиков разбившегося над Атлантикой лайнера Air France. Для поиска самописцев в район катастрофы направлена субмарина Nautile de l'Ifremer. Операция осложняется неровностями подводного рельефа, тем не менее сам факт фиксации сигнала – уже большая удача. Если ящики удастся извлечь в течение недели, у поисковиков появится шанс узнать точную причину гибели 228 человек.

Подробности...
Опознаны первые жертвы крушения А-330

Пассажирам вернули имена

Бразильские судмедэксперты опознали 11 пассажиров, погибших при крушении французского лайнера над Атлантикой. Личности шести мужчин и пяти женщин установили по отпечаткам пальцев, шрамам, татуировкам и анализу ДНК. По просьбам родственников имена опознанных погибших пока не разглашаются. Поиски в океане пока продолжаются, но шансы найти новые останки жертв крушения практически сведены к нулю.

Подробности...
Вертикальный стабилизатор разбившегося самолета уже поднят из Атлантического океана

Рулевое падение

В деле о гибели авиалайнера Airbus-330 французской авиакомпании Air France появилась новая версия крушения. По данным авиационных экспертов, у погибшего самолета были неполадки с рулевой системой, а сам аэробус развалился в воздухе еще до падения в океан. Это подтверждается и тем, что останки пассажиров найдены на территории протяженностью 80 км. Кроме того, изменились и данные о количестве обнаруженных тел.

Подробности...
По последним данным, из воды поднято 41 тело жертв катастрофы

Пассажиры под подозрением

В расследовании крушения пассажирского Airbus-330 над Атлантикой снова появилась версия о теракте. Агенты французских спецслужб установили, что в списке пассажиров числятся два имени, фигурировавших в закрытых списках исламских фундаменталистов. Теперь следствию предстоит выяснить, является это простым совпадением или нет. Между тем, по последним данным, число обнаруженных тел пассажиров составляет 41.

Подробности...
Обнаружен самый крупный фрагмент упавшего лайнера

Аэробусу сели на хвост

Бразильские военные, проводящие поисковую операцию в районе крушения лайнера Airbus-330 над Атлантикой, обнаружили самый крупный на сегодняшний день обломок самолета: фрагмент хвостовой части судна, в котором специалисты узнали вертикальный стабилизатор. Именно в хвостовой части самолетов этого типа находятся черные ящики. В среду их поисками займется французская субмарина. Между тем военные сообщают об обнаружении новых тел жертв трагедии.

Подробности...
Спасатели идентифицировали тела четырех мужчин и четырех женщин

Атлантика выдает тела

Число обнаруженных тел жертв авиакатастрофы французского лайнера A-330 достигло 17 человек. Об этом в понедельник сообщил представитель ВВС Бразилии. На борт одного из кораблей, участвующих в поисковой операции, подняты тела четырех мужчин и четырех женщин. Другие тела пока не идентифицированы. Всего на борту пропавшего самолета находилось 228 человек.

Подробности...
После долгих дней поиска операция следы катастрофы наконец удалось найти

Спасатели нашли тела

Бразильские военные, проводящие поисковую операцию в предполагаемом районе крушения пассажирского Airbus-330, объявили об обнаружении двух тел мужчин, которые, как удалось установить, являлись пассажирами пропавшего 1 июня самолета. Среди найденных также личных вещей был обнаружен билет на злополучный рейс. Между тем специалисты по расследованию катастроф озвучили новую информацию относительно вероятных причин трагедии.

Подробности...
Найденные в Атлантике обломки оказались мусором

Ложный след

Расследование катастрофы над Атлантикой, похоже, зашло в тупик. После изучения найденных в океане фрагментов эксперты пришли к выводу, что они не являются обломками самолета. Поисковики наткнулись на мусор, который был сброшен с борта корабля. Более того, выяснилось, что разлитое на поверхности воды топливо – не керосин, а значит, не принадлежит самолету. Работы в обозначенном ранее районе пока продолжаются, однако вполне вероятно, что поиски придется начинать заново.

Подробности...
По одной из версий, катастрофа могла произойти из-за неправильного выбора высоты полета

Гадание на обломках

Эксперты начали выдвигать предположения о том, что могло стать причиной крушения самолета Airbus-330. Не исключено, что к трагедии могли привести неправильно выбранная скорость, нарушение полетного плана или обледенение корпуса. Некоторые признаки косвенно указывают и на то, что самолет, вошедший в грозовой фронт, мог просто развалиться в воздухе. Официальные лица крушение пока не комментируют. Совершенно точно они исключают только одну версию.

Подробности...
Поиск черных ящиков на глубине может занять многие месяцы

«Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев»

Обнаруженные бразильскими ВВС обломки Airbus 330–200, следовавшего из Рио-де-Жанейро в Париж, не оставили сомнений: самолет потерпел крушение. Расследование причин катастрофы осложняется тем, что многие фрагменты лайнера, в том числе и черные ящики, находятся на дне океана, глубина которого в районе поисков местами достигает 4 700 метров. Газета ВЗГЛЯД выяснила, какие страны могут поднять обломки со дна и сколько времени это может занять.

Подробности...
В Бразилии объявлен трехдневный  траур

Бразилия в трауре

В ночь на среду родные и близкие пассажиров пропавшего лайнера Air France потеряли последнюю надежду: бразильские власти подтвердили, что обломки самолета, найденные в Атлантике, принадлежат А330. В связи с трагедией власти южноамериканского государства объявили трехдневный траур. В район крушения направляются корабли, оборудованные спецтехникой для поисков на большой глубине. К расследованию причин трагедии над Атлантикой подключилась Франция.

Подробности...
Родственники пассажиров до сих пор не знают о судьбе своих близких

Найдены лишь обломки

Бразильские ВВС обнаружили обломки самолета, которые могут принадлежать лайнеру Airbus 330–200, в ночь на понедельник исчезнувшему с радаров. Фрагменты воздушного судна, в том числе пассажирские кресла, обнаружены в районе архипелага Фернанду-де-Норонья – именно там, где аэробус пропал из поля зрения диспетчеров. Между тем появляются подробности относительно пассажиров рейса, одним из которых, предположительно, является российский гражданин.

Подробности...
Поиски пропавшего лайнера продолжаются

Сенегал нашел обломки

Власти Сенегала обнаружили в территориальных водах обломки, которые могли принадлежать пассажирскому самолету Airbus 330-200, пропавшему над Атлантикой. Авиакомпания Air France и кризисный штаб, созданный правительством Франции, пока не подтвердили эту информацию. Между тем шансы на спасение людей практически сведены к нулю. Об этом свидетельствуют заявления пилотов одной из бразильских авиакомпаний, которые утверждают, что видели трагическую судьбу лайнера.

Подробности...
Олег Смирнов рассказал, что могло произойти с Airbus 330–200

«Вряд ли удастся спасти»

В 10 утра по Москве с экранов радаров пропал самолет Airbus 330–200 французской авиакомпании Air France, на борту которого находятся не менее 215 пассажиров и 12 членов экипажа. В последний раз, когда пилот выходил на связь, он передал сообщение о том, что после прохождения зоны турбулентности возникли неполадки. ВЗГЛЯД связался с президентом фонда «Партнер гражданской авиации» Олегом Смирновым, который предположил, что могло случиться над Атлантикой.

Подробности...
..............